chauffage pas puissant.......comment commander les ventilos ???

moi ça chauffe méchant...

Le ventilo contact mis s'entend bien
Moi j'ai un coté qui chauffe plus que l'autre et évidemment c'est le coté droit (passager)

Salam va pouvoir t'aider, il a boosté son chauffage, paraît qu'il roule en maillot de bain pour les longues distances

(clic)
Message édité le 22/11/2010

okok,merci pour les reponses tous les trois !!.......

je suis allé verifier...pas bruit,et apparement pas de jus sur la broche d'alimentation du ventilo,je crois que je suis bon pour changer le relais..
Message édité le 22/11/2010

Hug


Et lorsque tu es dans les tours, ça dit quoi ?
Normalement ça doit chauffer sévère même si ton ventilo arrière est mort.

Si c'est aussi faible, tes calendos sont peut être grippés ou ta consigne est déréglée


Fanof

Salut....dans les tours c vrai que la temperature monte bien dans l'habitacle !!!....mais par contre on ne sent aucun flux d'air chaud...ce qui parait normal si le ventilo ne marche pas

Par contre je ne reussi pas a trouver ce relais sur les site de la buse ou de la fleur passionnée......c'est obligatoirement chez poil pour se le procurer ????

Si pas de jus sur la broche du ventilo, c'est le fusible, pas le relais !

Je me trompe ?

Bin.....j'ai du jus aux fusibles et ils sont neufs,propres,pas de problemes de ce coté la je pense....

il y a aussi les ventilos en pied d'ailes qui normalement soufflent !!!

Bin vi je sais bien qu'ils soufflent aussi....normalement !!!!!...mais la aussi....rien
Mais en fouillant dans le moteur de recherche,il y a deux versions dont une qui indique que ceux ci ne marchent QUE si le ventilo principal fonctionne....

C'est pas faux...

Salut laurent,

Ma grenouille est de la meme année que la tienne, ça chauffe grave et le ventilo fait pas mal de bruit. Tu es de quel coin en Bretagne > reponse en MP
Kenavo

salut Patrice,mp parti !!!....

Si ton ventilo ar et les additionnels avant ne fonctionnent plus, c'est sans doute ce relais qui est défectueux;

Bien que sur la mienne de 1984, j'ai un ventilo ar neuf, les additionnels avant ne fonctionnaient pas et depuis que j'ai changé ce relais plus de problèmes, le chauffage va à merveille

Chez la rose , tu vas, dans éléctricité générale et tu vas trouver le relais de chauffage 270 euros + tva et port

Message édité le 23/11/2010

Dixit BUGGYSalut laurent,

Ma grenouille est de la meme année que la tienne, ça chauffe grave et le ventilo fait pas mal de bruit. Tu es de quel coin en Bretagne > reponse en MP
Kenavo

Salut,

le mien faisait pas mal de bruit et chauffait un max avant de rendre l'âme; la bague à l'intérieur c'est sans doute ovalisé , dans un avenir plus ou moins long, le fusible dans le compartiment moteur va péter à chaque fois que tu mettras ton chauffage; c'est parce que les aimants du ventilo ar (avec l'ovalisation ) va entrer en contact avec la protection métallique du moteur ce qui va le coller et l'arrêter.

Avant d'en arriver là tu peux faire comme Scotland (voir dans les articles techniques)


Message édité le 23/11/2010
Message édité le 23/11/2010

ouch.......
pas donné pour un relais !!!!
merci pour l'info

Dixit OAM911okok,merci pour les reponses tous les trois !!.......

je suis allé verifier...pas bruit,et apparement pas de jus sur la broche d'alimentation du ventilo,je crois que je suis bon pour changer le relais..
Message édité le 22/11/2010

Sur la mienne, c'est le putain de fusible derrière qui fait mauvais contact...

bon.......je recherche toujours la cause de mon probleme et j'ai une tite question.....avis aux specialistes !!!

est ce qu'une sonde defectueuse,voire naze,pourrait impliquer un disfonctionnement de la sorte ( donc qui empecherait le demarrage du ventilo principal ?? )

a vous les studios !!!
Message édité le 23/11/2010

La réponse est oui en théorie. Si la sonde intérieure est court-circuitée cela correspond à une température très élevée -> d'où aucun besoin de chauffer plus.
Message édité le 23/11/2010