ralenti
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| elquattro | le 04/02/2011 à 17:36 Bonjour à tous,La dernière fois que j'ai mis en route le bébé mon ralenti à chaud s'est mis à augmenter puis redescendre ( il passe de 700 à 1200 ). il fait que ça monter/descendre alors que à froid c'est nickel, comme avant ! Quelqu'un a une idée ou voir déjà connu ce petit soucis ? merci pour votre aide cyril |
Zeichen | le 04/02/2011 à 17:58 Je ne sais pas dire mais c'est curieusement exactement l'inverse de ce qui devrait se produire: oscillation à froid et stabilité à chaud.Les réponses ne vont pas tarder  |
| elquattro | le 05/02/2011 à 00:53 Merci quand même !ça ne me l'avait jamais fait..... |
| Kermit | |
fildemass | le 05/02/2011 à 08:58 Ou de contacteur de papillon...PC |
JMT911 | le 05/02/2011 à 09:11 J'ai un peu le même problème sur ma SC quand il fait chaud (l'été) ,le ralenti monte à 1200 trs au lieu de 850 trs quand il fait moins chaud. J'ai beau titiller la vis de ralenti dans un sens ou dans l'autre mais rien n'y fait  |
| fildemass | le 05/02/2011 à 09:13 Dans ton cas c'est un réglage mécanique ou une prise d'air ou un problème d'allumage, pas d'électronique comme ci-dessus sur la 3.2L.PC |
| JMT911 | le 05/02/2011 à 09:46 Ok,titine va aller chez mon pote mécano |
| elquattro | le 05/02/2011 à 12:12 Dixit KermitSalut, OK je vais regarder cet après midi, ou se trouve ce régulateur ? accessible facilement ? en tout cas merci, je vous tiens au courant ! |
| Kermit | le 05/02/2011 à 13:53 Dixit elquattro Tu ne pourra pas le louper, il est juste au dessus de la turbine, c'est le cylindre entre les deux durites. |
| elquattro | le 05/02/2011 à 17:41 merci kermit !pas eu le temps cet aprem, je regarde demain matin ! |
| elquattro | le 08/02/2011 à 00:32 bon j'ai rouler un peu hier et apparement se serait bien le régulateur, quand le ralenti reste bloquer à 1200 trs je tape légèrement dessus et le ralenti redescend.......faut que démonte pour voir ! merci |
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