coupure moteur a chaud
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gp60 | le 28/03/2011 à 19:01 bjr a ts.voici le probleme.mon moteur ce coupe des qu il est chaud et je dois attendre environ 1 heure qu il refroidisse pour redemarrer.j ai change dme.pompe a ess.bobine.sonde temp culasse.merci de vos conseils. |
| phases | le 28/03/2011 à 20:05 as-tu de l'allumage lorsque ça ce produit ? si tu n'as pas d'allumage, essai de voir du coté de la bobine...  |
| stevee | le 28/03/2011 à 20:33 Bonjour sa pourrait venir du capteur PMH aussi comme d une masse aussi a chaud elle donne plus sai une coupure net ou progresive avec dificulter de mette des gaz et sai quoi comme porsche ? |
| gp60 | le 28/03/2011 à 21:40 la bobine est neuve |
| phases | le 28/03/2011 à 21:46 as-tu de l'allumage lorsque tu as le pb ? ça ne sert à rien de tout changer sans sa-connaitre l'origine de la panne |
| gp60 | le 29/03/2011 à 08:15 la coupure est net.c une 3l2 de 84 |
| phases | le 29/03/2011 à 08:50 ça ne répond pas à la question ... as-tu de l'allumage ? il faut différencier si ça vient de l'allumage ou de la carburation ... |
| gp60 | le 29/03/2011 à 14:28 le moteur se coupe des qu il arrive a temp normale.c a dire vers 80 degres.et il n y a plu d etincelle a la bougie.merci |
| phases | le 29/03/2011 à 14:31 comment est ton doigt d'allumage ? la tête de delco ? |
| CHRIS16 | le 29/03/2011 à 14:32 Donc tu n'as plus d'allumage, as-tu remplacé le capteur pmh ? |
| Kermit | le 29/03/2011 à 14:36 Dixit CHRIS16Donc tu n'as plus d'allumage, as-tu remplacé le capteur pmh ? Une soudure seche dans le capteur et avec la dilatation par la chaleur le contact ne se fait plus. J'avais pensé à la sonde de temps mais tu dis l'avoir changé. |
| gp60 | le 29/03/2011 à 15:12 merci a ts.doigt et tete ont 3000kms.la sonde temp est neuve.par contre j ai pas change capteur pmh.je vais chercher comment faire le controle.merci encore |
| phases | le 29/03/2011 à 15:17 pour changer la sonde pmh (clic) pour le contrôle, utilise la fonction "recherche" en haut à droite et tape " sonde pmh" tu vas trouver pleins de post a ce sujet |
| gp60 | le 29/03/2011 à 17:28 merci pour les infos |
| gp60 | le 06/04/2011 à 23:15 c fait.les 2 capteurs sont changes.j ai du demonter le support.galere pour sortir les capteurs.le probleme est resolu.merci a ts |
| phases | le 07/04/2011 à 02:31 cool |
| CR 911 | le 16/04/2011 à 12:16 Bonjour,J'ai eu le même problème avec ma 2.7 l de 1977. On a changer la pompe à essence, vidangé le réservoir d'essence qui était plein de .... Des vides à l'accélération au début, des hoquettements ensuite, et maintenant ça à l'air de tourner et de démarrer. |
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