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| phases | le 02/04/2011 à 06:25 Bonjour à tous,voilà longtemps de je n'étais pas emmm.....dé avec ma poil j'ai remarqué une flaque d'huile ce matin en allant au taff. Je me suis mis sous la voiture, et l'huile se trouve à l'avant et coule le long des échangeurs. Pas de fuite au niveau des tubes de retours d'huile pas de fuite du coté du carter et cache culbu mais ça pisse l'huile moteur en marche et à l'avant ... des idées svp ? |
| fildemass | le 02/04/2011 à 06:31 T'as pas mieux à faire que de te coucher sous ta caisse le matin? Ca peut provenir du contacteur de pression d'huile, situé au dessus du bloc, au beau milieu, sous l'admission... Bonne journée, moi j'm'en vas à Montlhéry PC |
| phases | le 02/04/2011 à 06:35 merci pc, 911606230 00 c'est bien ça ? bonne journée, et pense aux mecs qui bossent |
| Kermit | |
| luky luke | le 02/04/2011 à 09:25 oyé oyé toujours les mêmes causes ça pourrai pas être autre chose , pour une fois , quelque chose de plus .... euh !!!! distingué ... class .... mécaniquement plus hot pour la 911 à phases |
| Zeichen | le 02/04/2011 à 09:32 Vous êtes matineaux pour un samedi ... |
| phases | le 02/04/2011 à 10:13 est-ce que vous croyez que je peux , pour le week-end, boucher le capteur de pression d'huile afin d'éviter les fuites d'huiles ? le centre porsche n'a pas la pièce en stock !!! en gros, comment puis-je boucher cette pièce ? merci, je suis vraiment en galère alors ... Message édité le 02/04/2011 |
| Kermit | le 02/04/2011 à 10:27 Un gros boulon taillé à la bonne longueur à la place du capteur et un joint torique devrait faire l'affaire en attendant. Message édité le 02/04/2011 |
| ptit louis | le 02/04/2011 à 10:30 nettoie et regarde que ce sois bien ça Si c'est le contacteur qui est désertis , donc qui fuit , à part le remplacer par un boulon du même filetage , je vois pas trop ce que tu peux faire en attendant |
| noir mat | le 02/04/2011 à 10:40 Dixit ptit louisnettoie et regarde que ce sois bien ça C'est ce que j'allais te dire...A moins qu'un gentil doudiste puisse t'en prêter un ! |
| Freddo | le 02/04/2011 à 10:44 je sais c'est con, mais est tu sur que ce soit de l'huile? ca peut etre la pompe d'embrayage qui est sur la boite. ca met arrivé l'année derniere. |
| nicokara01 | le 02/04/2011 à 12:24 Ou un joint spi de vilebrequin |
| FARF1 | le 02/04/2011 à 13:43 une question (hors sujet, puisque ca pisse quand le moteur tourne): si ca pisse lorsque le moteur est à l'arrêt, ca peut venir d'où? |
| 911targa83 | le 02/04/2011 à 17:08 Carter ouvert en deux par un énorme caillou . Bielle passée au travers du carter . Là sur ce coup la , j'arriverais à me faire peur moi même , de l'autopeur quoi .!!!!!!!!! . |
| ptit louis | le 02/04/2011 à 18:22 Dixit 911targa83Carter ouvert en deux par un énorme caillou . Mais comme tu t'es repris à temps , tu n'as pas eu peur . C'est de l'auto-stop-peur j'suis loinnn |
| rs2 | le 02/04/2011 à 18:46 [q=ptit louis]Dixit 911targa83Carter ouvert en deux par un énorme caillou . Mais comme tu t'es repris à temps , tu n'as pas eu peur . C'est de l'auto-stop-peur j'suis loinnn ça m étonne que tu n est pas dit les joints du radiateur d huile,parce que j en connais un qui doit les faire |
| NEOPHITE | le 02/04/2011 à 19:16 Dixit rs2Dixit ptit louisCarter ouvert en deux par un énorme caillou .Mais comme tu t'es repris à temps , tu n'as pas eu peur . ![]() Message édité le 02/04/2011 |
| rs2 | le 02/04/2011 à 19:22 qui moi |
| phases | le 03/04/2011 à 22:49 Bon, pour info, il s'agit en fait du radiateur d'huile sur le coté droit du moteur !!!! il fuit et coule sur l'échangeur ! savez vous ou je peux trouver cette pièce en occas ? merci les Zamis |
| lolocarrera | le 03/04/2011 à 22:53 mp |
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