talon pointe impossible
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filou 18 | le 10/04/2011 à 21:45 Le rétrogradage de 4 en 3 à haut régime se fait uniquement en double débrayage ,c'est pas le moment de refaire la syncro à moins que ce ne soit qu'un problème de tringlerie.Quelqu'un aurait-il modifié son pédalier pour pratiquer le talon pointe? |
ibanezjs | le 10/04/2011 à 21:50 (clic) |
| filou 18 | le 10/04/2011 à 22:21 merci pour l'info.j'y avais regardé ,j'avais seulement oublié de mettre mes lunettees |
| 911targa83 | le 11/04/2011 à 07:40 Il y a aussi la méthode du chef (Doudi), qui nous a réalisé un super article , sur la fabrication d'une cale en bois , placée sur la pédale d'accélérateur .Il est fort le chef  . |
| Beef | le 11/04/2011 à 08:30 si tu as des grands pieds ya aucun pb pour le faire .... sinon en effet, c'est monter une deuxième pedale d'accél sur l'origine avec une cale entre les 2moi je chausse du 46 donc no pb |
Ayrtonjon | le 11/04/2011 à 09:18 Je chausse du 42 et j'y arrive très bien!!Peut etre un probleme de souplesse du molet droit?!  Je te conseil un bon hosthéo plutot que de critiquer les pédaliers (réglables) de nos grands mères  |
PP | le 11/04/2011 à 18:58 39 1/2 !  Pas de Pb ! A+ Edmond Ps : Avec les pompes Porsche Design c'est encore plus facile !  |
| Ayrtonjon | le 11/04/2011 à 21:54 Dixit PP39 1/2 ! Tu as bon gout dis moi?! J'ai les mêmes!! |
| filou 18 | le 11/04/2011 à 22:20 ma pédale de frein doit être vraiment trop haute car il faut être contortionniste pour y arriver |
boutzi | le 12/04/2011 à 08:08 Ou alors il faut te fabriquer une rallonge pour la tige d'accélérateur, pour remonter la pédale d'accélérateur.Ne descendre en aucun cas la pédale de frein !! |
| PP |
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