Démarre plus, loin de chez moi GAP
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FERDINAND | le 23/04/2011 à 10:15 Bonjour,Voila, je suis coinçé a la Joue du Loup pres de Gap Apres quelques coupures en roulant, elle a coupée et refuse de redémarrer... La batterie, le démarreur fonctionne sans résultat... Il me semble ne pas enrendre la pompe a essence... Il y a moyen de la mettre en direct, mais comment fait on? Connaissez vous un garage competent entre La joue du Loup et Gap ( MP) Relais DME, où, comment...que me conseillez vous??? Merci |
| Kermit | le 23/04/2011 à 10:22 Bonjour,Si c'est le DME, l'article devrait t'aider à te dépanner. (clic) Bon courage  |
luky luke | le 23/04/2011 à 10:26 contrôle tes fusibles |
| luky luke | |
| FERDINAND | le 23/04/2011 à 11:50 J'ai shuinté le DME, sans succès...Les fusibles sont bons... La panne est survenue de maniere progressive et aléatoire. |
| luky luke | le 23/04/2011 à 11:52 c'est soit ALLUMAGE ou ALIMENTATION EN ESSENCEregarde si tu as de l'etincelle aux bougies , si tu peux les démonter déja et ta pompe à essence , elle tourne ou pas ?? Message édité le 23/04/2011 |
| FERDINAND | le 23/04/2011 à 12:01 La pompe ne tourne pas.Quand j'ai shunté le DME on devrait l'entendre je crois??? |
FabSC3 | le 23/04/2011 à 12:38 suis pas spécialiste en 3L2 mais sur les Sc on a le relais rouge + un fusible qui gére le pompe à essence.Il semble que les 3L2 n'est pas ce fameux relais rouge donc ???? Reste le fusible. Bon courage. Message édité le 23/04/2011 |
| leonard19 | le 23/04/2011 à 12:47 Dixit FERDINANDLa pompe ne tourne pas. Oui alors peut être le capteur PMH,c'est une panne courante chez les 3,2l.est ce que par hasard tu aurais plus de jus aux bougies aussi |
| FERDINAND | le 23/04/2011 à 13:03 J'ai pas testé les bougies...J'en ai démonté une, sèche et en plus, l'auto ne sent pas l'essence... |
| leonard19 | le 23/04/2011 à 13:08 Oui, Mais fait tourner pour voir si tu as une étincelle.Si c'est un capteur,tu as toute la gestion en panne. |
| luky luke | le 23/04/2011 à 13:09 ça se précise , une idée simple , p'tete idiote , dessere une durite d'essence au nivea du filtre , si la pompe tourne , ça devrait pisser. protege bien , par ces chaleurs . |
| FERDINAND | le 23/04/2011 à 13:19 La pompe s'entend quand elle tourne, surtout si le relais DME est shunté non??? |
| leonard19 | le 23/04/2011 à 13:23 Oui tu entend la pompe quand le relais est shunté même si tu coupe le contact. |
| OAM911 | le 23/04/2011 à 13:24 Dixit leonard19Oui tu entend la pompe quand le relais est shunté même si tu coupe le contact. +1.. |
| luky luke | le 23/04/2011 à 13:25 oui ; c'est ce qui est écrit dans l'article |
| FERDINAND | le 23/04/2011 à 14:02 Donc, je pense que cela vient de la pompe. |
| leonard19 | le 23/04/2011 à 14:07 Tu as regarder si tu avais du jus qui arriver à la pompe déjà avant de tout démonter |
| FERDINAND | le 23/04/2011 à 16:21 Je suis en "vacance" sans outils...La pompe est où????  |
louyétu | le 23/04/2011 à 16:27 Je suis à Grenoble avec une caisse à outils et un relai DME...Si ça peut t'aider : MP |
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