ma batterie se vide
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JEG | le 05/05/2011 à 13:39 bonjour à toutes et à tous.sur mon cab 3.2 915 de 1986, ma batterie donnait hier des signes de faiblesse (appel de phares possible, baisser les vitres aussi,...)   mais pour ce qui était de démarrer, nada. je l'avais utilisée 9 jours plus tôt, au moins 60 bornes. elle a redémarré avec des câbles, a calé 5 mn plus tard.le deuxième tentative a été la bonne. j'ai laissé tourner le moteur, puis après le contrôle du niveau d'huile j'ai fait un petit tour d'une 15aine de kms. j'aimerais savoir d'où ça peut venir, suis je comme tout le monde? est ce que ça ne viendrait pas du relais DME? l'autre jour, elle a refusé de démarrer puis 5mn plus tard s'est mise à ronronner comme il faut et ceci sans l'aide des pinces? si le dieu ELEC peut venir à mon secours (ou bien un copain à lui qu'a l'temps de me répondre?) d'avance , merci  |
boutzi | le 05/05/2011 à 14:12 Si lorsque tu as ce symptome tu peux te servir de tout ce qui est électrique dans la voiture, c'est que la batterie n'est pas en cause... mais ça pourrait venir en effet du relais DME  |
Détuning-man | le 05/05/2011 à 14:45 Salut, pb de masse sur le démarreur, alternateur ne débitant plus de courant, fuite de courant... |
| bluecar 56 | le 05/05/2011 à 14:58 Mêmes symptomes...il s'agissait de l'alternateur (changé !). |
| JEG | le 05/05/2011 à 19:55 combien ça coute un alternateur?et le relais DME? il est sous le siège chauffeur je crois c'est facile à remplacer? |
UWAGA | le 06/05/2011 à 00:02 Dixit JEGcombien ça coute un alternateur? un alternateur se refait, ça coute moins chers... le DME est sous le siège tu peux le shunter pour voir si ça viens de là ou non. (clic) |
| JEG | le 06/05/2011 à 18:42 merci beaucoup pour tous ces renseignements j'essaie de m'y coller ce week end bonne route à toutes les grenouilles  |
| Détuning-man | le 06/05/2011 à 19:46 Dixit JEGcombien ça coute un alternateur? Entre 220 € et plus de 600 € L'E/S du mien = 292 €, soit le prix de la réparation |
| fedorov | le 06/05/2011 à 21:03 sinon j'avais aussi un souci pendant l'hiver la voiture tournait peu, j'ai donc installé un coupe circuit (10 € chez nototo, hyper simple d'installation) et depuis plus de problème.J'ai aussi acheté un "accumate" (clic) pour rebooster la batterie en douceur et cela fonctionne nickel. Voili voilou |
| fredo71 | le 06/05/2011 à 21:20 controle la charge de ton alterna 13 14 voltsi tu a plus de 15 volt t est bon pour remplacer le regulateur |
| jo79 | le 08/05/2011 à 12:14 Ta lampe de coffre ne resterait pas allumée par hasard ? |
lolocarrera | le 08/05/2011 à 13:19 pour info si je laisse l clef sur le contact meme sans qu elle soit tournée d un cran juste dans le neimanau au bout de 1 semaine y a plus de jus .......... Message édité le 08/05/2011 Message édité le 08/05/2011 |
| JEG | le 15/05/2011 à 17:38 j'étais avec 2 autres porschistes ce matin:911 E 68 et 3.0 77 et ils ont pensé...............  à regarder les niveaux de la batterie sur 5 bouchons, 3 étaient trop bas et 2 autres bouillaient pour refaire les niveax, c'st trop tard ou je peux essayer quand même, avec de l'eau déminéralisée? |
cdrik915 | le 15/05/2011 à 18:05 Ta batterie doit etre fatiguée a ce stade. |
| JEG | le 15/05/2011 à 18:17 oui mais tu crois pas que je peux essayer quand memed refaire les niveaux et si oui avec quoi? |
wb61 | le 15/05/2011 à 18:26 De l'eau distillée Si il y a ébullition , c'est un régulateur hs. |
| Détuning-man | le 15/05/2011 à 19:08 Pas forcément le régulateur La batterie, comme le café, quand c'est bouillu, c'est foutu |
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