Wevo PSJ+915 Shifter ou autre choix
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tylerocean | le 15/08/2011 à 20:38 Bonjour à tous,Après avoir lu tous les posts sur le sujet (notamment ceux de Cedric (clic) ), je suis tout près de franchir le cap. Tout d'abord, est-ce que ce sont bien ces deux pièces qui sont à commander ? WEVO STOCK 911 PSJ : (clic) et 915 SHIFTER - BLACK FINISH - STANDARD KNOB : (clic) Ensuite, est-ce que le prix du shifter est justifié ? notamment par rapport au produit de Seine System : (clic) Que perd ton en prenant le moins cher ? Et dernière question, combien d'heure de main d'oeuvre va me facturer mon gentil mécano si je lui demande de monter ça à ma place ? Merci à tous, et bonnes fin de vacances, Gaston |
cdrik915 | le 15/08/2011 à 20:47 Salut ,Deja , je pense que ce montage est a ta portée , il n'y a rien de compliqué. Et on est la pour te conseiller au possible. Effectivement , le levier Wevo peut paraitre cher au vu de ce que l'on recoit , comparé a Rennshift (510 Dollars) qui propose le levier ET la platine (photo 2)pour un prix un peu inferieur.(voir photos)  Les retours , quoi qu'il en soit , sont positifs sur les deux systemes. Celui qui est annoté dans ton post est le levier normal , avec pommeau court , en noir anodisé. Le PSJ c'est ok. Mais il est possible de commander aussi du Stomski Racing , qui est identique , chez Rose Passion.  ATTENTION : le Seine system que tu montres est juste une amelioration , et non un systeme de levier de vitesse. D'ou le prix bien inferieur. Si tu veux un concurrent a Wevo , c'est Jwest :  Tout ce qui est a l'image est fourni.(le detrompeur de MA en option je crois) Apres c'est une histoire de gout. Message édité le 15/08/2011 |
| tylerocean | le 15/08/2011 à 22:07 Dixit cdrik915 Merci ! Ce qui me fait peur, c'est le réglage du système ensuite ! Dixit cdrik915 Le pommeau "court" est pourtant indiqué "standard", c'est la même longueur que le pommeau d'origine ? Il vaut mieux prendre un allongé ? Dixit cdrik915 J'avais essayé de le trouver mais impossible d'y trouver la référence. Je ne le trouve que chez Pelican ici (clic) Dixit cdrik915 Ok ! Donc si je résume : - Je cherche le truc de référence sans vouloir économier 40€, je prends tout chez Wevo. - Mais il est possible d'avoir une variante moins chere et un peu différente en mettant le produit Seine System. Merci !! Gaston |
| cdrik915 | le 15/08/2011 à 22:23 Le reglage du croisillon est facile , on t'expliquera et tu auras tot fait de comprendre.Le pommeau du Wevo sur la photo 1 est le pommeau long optionnel. Reference du Stomsky Racing chez Rose Passion , (le magasin de Bastos): P120816 Et pour finir , NON !!! Seine system c'est juste un ressort de rappel. Pas un systeme de levier. C'est ou Wevo , ou Rennshift. Message édité le 15/08/2011 |
grisou911 | le 16/08/2011 à 13:57 Bonjour à tous;en alternative MCG propose un kit qu'ils présentent comme équivalent à Wevo pour 400€TTC (clic) voir les "news" Qu'en pensez-vous? Quelqu'un l'a-t-il déjà testé? Message édité le 16/08/2011 |
| cdrik915 | le 16/08/2011 à 14:01 Bah , c'est de la copie , tout simplement.Au detail pres. Et de belle facture il semblerait. |
vogard122 | le 16/08/2011 à 14:38 c'est en échange standard chez MCG, donc pas sur que ça soit plus économique |
| grisou911 | le 16/08/2011 à 16:57 544€ pour le wevo contre 400€ chez MCG (en échange standard |
| tylerocean | le 20/08/2011 à 22:01 Ok, mais je ne suis pas sur que la différence de prix paie le trajet jusqu'à Belfort ! |
| AlanTurbo | le 30/08/2011 à 22:12 Des news ? |
| PatrickV | le 31/08/2011 à 20:25 Bonsoir, En ce qui concerne le nombre d'heures estimées pour le placement par un pro? Any idéal |
| AlanTurbo | le 31/08/2011 à 21:32 Dixit PatrickVBonsoir, En ce qui concerne le nombre d'heures estimées pour le placement par un pro? Any idéal j'ai monté moi-même un kit short shift complet sur la mienne : 1h de pose sans faire la course + 1h pour repeindre & nettoyer des bricoles... |
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