Réf roulement alternateur VALEO (résolu )
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| phases | le 28/09/2011 à 16:56 Bonjour à tous,voilà, j'ai un alternateur valéo qui siffle ; je compte donc changer les roulements avant le désastre, mais voilà, comme je me sert de la voiture tous les jours et que je ne voudrai pas l'immobiliser, je souhaiterai savoir si quelqu'un aurait une taille de rouelement à m'indiquer... seth02 dit que le paris-rhone dans ce post (clic) qu'il faut un 6303 2RS C3 et un 6201 2 RS C3 est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer ? Merci Message édité le 06/10/2011 |
| Kermit | le 28/09/2011 à 17:24 En bas de page du post que j'ai ouvert, Land911 a mis deux photos avec les boites en carton avec leur ref.(clic)  Message édité le 28/09/2011 |
| phases | le 28/09/2011 à 19:45 Merci kermit,j'ai trouvé les roulements sur 456 roulement ( merci boni ) mais où trouver les pistes ??? Dernière question, faut-il un arrache moyeux ou un truc du genre pour sortir les roulements ? merci Message édité le 28/09/2011 |
| 911targa83 | le 29/09/2011 à 06:53 Dixit phases Dés que tu touches à des emmanchements serré , il est préférable d'employer ce type d'outil , le marteau ne fait pas bon ménage avec les roulements . . |
BertoSpid | le 29/09/2011 à 13:53 une piste pour les pistes : j'ai eu les miennes chez... un réparateur d'alternateurs/démarreurs !> il a doucement donné un coup de scie dans les anciennes puis les a "ouvertes pour les enlever. Avant de poser les neuves, il a mis de la LOCTITE VERTE (indécollable), puis, ensuite, a passé le tout au tour afin de parfaire la "rondité des pistes... |
| phases | le 03/10/2011 à 20:25 Dixit 911targa83Dixit phases merci, Aurais-tu un modèle à me montrer pour m'aiguiller ? |
PsychoPat31 | le 03/10/2011 à 20:35 Un simple arrache 2 branches (clic) |
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| phases | le 04/10/2011 à 20:37 je viens d'acheter un arrache... quels autres outils dois-je prévoir ? merci à tous |
silverstone | le 04/10/2011 à 21:21 un frigo ou un congèle, pour jouer sur la dilatation des métaux |
| phases | le 07/10/2011 à 00:01 Bon alors, un petit rex ...je viens juste de finir.... et pour commencer, j'ai envie de dire que je n'ai pas mis 1 heure mais ... 6 !!!! Alors, il faut quand même quelques outils ... comme le dit psychopat31, il faut un arrache 2 branches et non 3 ... ensuite, les réf des roulements sont les bonnes (en citation plus haut) il faut surtout prévoir en plus des outils courants (clé 7,8,10,cliquet etc, etc...) des embouts torks, car le régulateur est fixé avec des vis torks. J'ai pris un régulateur neuf chez la buse. Pour remettre les roulements, la technique de silverstone est excellente; à savoir, mettre le roulement au congélateur avant de l'insérer sur la platine en alu ... voili, voilou, encore un bon truc de fait  merci à tous. |
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