RESOLU : Quelques nouvelles de ma voiture qui n'a pas démarré depuis plus de 6 mois ...
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simpson | le 06/10/2011 à 22:34 Bonsoir à tous,J'étais impatient de venir raconter sur le site mes dernières aventures mais la joie a été de courte durée. Je fais un petit résumé des épisodes précédents : - voiture qui a eu des énormes ratés sur la route jusqu'à ne plus vouloir démarrer il y a plus de 6mois. - plusieurs pistes étudiées et pas mal de dépenses - les capteurs PMH et régimes NEUFS - rotor et tête d'allumeur NEUFS - relais DME NEUF - bobine et fils de bougies vérifiés - pompe à essence qui débite Je n'avais toujours pas d'allumage. Le Motronic semblait être en cause et grâce à Lucky Luke cela a été vérifié. Le problème était de savoir pourquoi le Motronic est devenu HS. J'ai cherché du côté de l'alternateur qui a été démonté et testé. Il laissait passer quelques surtensions à haut régime. Le roulement étant mort et l'induit bien entamé j'ai décidé de le changer par un tout neuf Valéo l'histoire de ne plus avoir de doutes de ce côté là. Reste plus que le Motronic à réparer. J'ai réussi à en trouver un d'occase sur le boncoin que j'ai été chercher ce soir. La référence de mon Motronic est 911.618.111.12 alors que celui là est 911.618.111.09 Je sais que c'est compatible alors je l'achète. J'arrive chez moi et hop branché sur la voiture direct ! Premier tour de clé et démarrage au quart de tour !!!!! HEUREUX j'étais !!!! Le moteur se cale à 2000tours. Je trouve cela un peu haut alors je coupe. Je redémarre au quart de tour et je vois que la pédale d'accélérateur ne revient en fait pas très bien. Je laisse tourner le moteur et le régime moteur descend progressivement pour se stabiliser à 1200tours. Je trouve cela génial de réentendre cette douce mélodie et je laisse tourner le moteur 5minutes. Je le coupe pour rentrer chez moi annoncer la bonne nouvelle puis je reviens refaire un petit démarrage pour le plaisir. Je démarre au quart de tour à 1200tours et le régime se met à baisser tout de suite jusqu'à caler. Et voila ! C'est reparti pour un tour !!!!! Elle ne redémarre plus !!!!!!!!! Message édité le 06/10/2011 Message édité le 08/10/2011 |
| Rv 930 | le 06/10/2011 à 22:43 Désolé pour toi !C'est rageant, mais ne désespère pas !  |
luky luke | le 07/10/2011 à 06:39 oui mais là , faut voir du côté de l'alimentation enessence . allumage et motronic semble bons |
patrice68 | le 07/10/2011 à 06:42 Ou simplement la vanne de ralenti qui a grippé |
| luky luke | le 07/10/2011 à 06:54 Dixit patrice68Ou simplement la vanne de ralenti qui a grippé +1 |
| 911targa83 | le 07/10/2011 à 08:23 Un filtre à essence bouché ???????  . |
cdrik915 | le 07/10/2011 à 08:29 Le clapet anti-retour au niveau de la pompe qui colmate ??? |
Biznogoudh | le 07/10/2011 à 09:08 La panne d'essence  Non, plus sérieusement, essence dégradée (depuis 6 mois...) voire condensation dans le réservoire => eau dans les injecteurs  Ou encore arrivée d'aire (réservoire) obstruée => réservoire mis sous vide. Bon, je dis peut-être de grosses co...rie  |
| simpson | le 07/10/2011 à 09:10 La vanne de ralenti a déja été démonté et aspergé de WD40, c'est la première pièce que j'avais démonté mais je vais le refaire ce week-end.Le filtre à essence bouché, je vais dévisser la durite de sortie du filtre et démarrer pour voir si ca gicle. Je ne peux malheureusement pas m'arrêter de penser que j'ai peut-être encore foutu en l'air mon Motronic !!!! Si c'est le cas, les boules !!!! Ca commence à faire des sacrés dépenses pour rien ...  |
| 911targa83 | le 07/10/2011 à 12:58 Dixit simpson N'oublie pas de mettre un tube qui coule dans un récipient , et non de faire couler dans ou sur le moteur . |
| simpson | le 07/10/2011 à 19:16 Je viens de tester mon allumage en mettant une bougie sur un fil de bougie et le filetage relié à la masse.J'ai des étincelles ! Ca me rassure car avec mon ancien Motronic je n'avais strictement aucun allumage. Je pense donc que mon Motronic actuel fonctionne. |
| luky luke | le 07/10/2011 à 19:21 Dixit simpsonJe viens de tester mon allumage en mettant une bougie sur un fil de bougie et le filetage relié à la masse. oui , quand elle redémarrera , va faire un grand tour avec molo molo , mais pas 5 minutes , 55 minutes |
| David_911 | le 07/10/2011 à 20:48 Salut à tous,Est ce que ton ancien alternateur n'aurait pas aussi abimé ton DME avec ses surtensions ? Du coup, je commencerais par tester ça en faisant le shunt (clic) Message édité le 07/10/2011 |
| simpson | le 07/10/2011 à 22:09 J'en ai un d'avance de relais DME.J'ai fait l'essai et ca n'a rien changé. |
| David_911 | le 07/10/2011 à 22:11 Est ce que ta pompe à essence fonctionne ?Sinon, test aussi les capteurs régime et PMH Message édité le 07/10/2011 |
| simpson | le 08/10/2011 à 13:51 J'ai regardé si j'avais de l'essence qui sortait au niveau du filtre et rien du tout !!!!Du coup je me suis dit : "et si je n'avais pas totalement déconnecté l'alarme ?????" J'appui donc sur la télécommande et là BINGO de l'essence sort !!! Je rebranche la durite et hop démarrage au quart de tour !!!! YOUPiiiiiiii  |
wb61 | le 08/10/2011 à 13:58 Et bien roule ma poule  |
| 911targa83 | le 08/10/2011 à 14:10 Quand on vous dit de virer les alarmes !!!!!!!! . |
| Rv 930 | le 08/10/2011 à 14:25 Dixit 911targa83Quand on vous dit de virer les alarmes !!!!!!!! +1, mais les assureurs en veulent une ! |
| Kermit | le 08/10/2011 à 14:27 Dixit Rv 930Dixit 911targa83Quand on vous dit de virer les alarmes !!!!!!!! Ca a "sauvé" celle de Phases. Message édité le 08/10/2011 |
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