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stfcha | Bonjour, le 02/11/2011 à 10:45 je suis a la recherches d'informations sur la Porsche 930 S. Quelles sont ses spécificités ? Quelles différences avec une 930 classique ? Merci |
DAB | Boite 5 Getrag, calandre spéciale avec anti-brouillard intégrés, et 330cv! le 02/11/2011 à 11:09 |
stfcha | Merci DAB, le 02/11/2011 à 11:39 Aurais tu un lien sur un article traitant du sujet ? |
nico01 | Après verif: Flat 6 n°106 et 126 le 02/11/2011 à 19:58 Deux versions: 930 turbo S mod 86 bv4 930 turbo S mod 89 bv5 ++ Nico Message édité le 02/11/2011 |
stfcha | Merci Nico, le 02/11/2011 à 21:00 Quelqu'un aurait un extrait de ces magazines ? Ou mieux un bon vieux lien internet. Perso j'ai rien trouvé |
joe | dans le rs magazine de ce mois , il en parle un peu sur les kits porsche . le 02/11/2011 à 21:02 joe |
Calou 51 | le 02/11/2011 à 21:27 En septembre 2006, un p'tit rigolo qui se fait appeler Calou 51 ... désirait des renseignements sur ce Modèle très rarissime : La Turbo 930 "S" de 330 poneys ! Stfcha T'y trouveras peut-être déjà quelques éléments de réponse Suite à ce sujet ouvert... j'avais aimablement reçu les scans (10 pages) de deux articles complets concernant L'exceptionnelle Turbo 930 "S" !!! A titre d'exemple : File-moi par MP ton adresse Mail... te les envoie si tu le souhaites ! |
Bullitt | Comme toujours chez Porsche, rien n'est clair. le 02/11/2011 à 22:11 Il y a le moteur S de 330 ch Il y a la série limitée Porsche France d'une dizaine de voitures en 1989, celle de l'article de Flat 6 Et il y a la "vraie" Turbo S avec ailes plates, prises d'air dans les ailes arrière et moteur 330 ch... PS Toutes les 930 du millésime 1989 avaient la boîte 5 Getrag, qu'elles soient S ou pas S. On a parlé de 930 Turbo S coupé dans les RS mag 21, 61 et 97 et des cabriolets dans les numéros 36 et 41. |
stfcha | Merci Calou je te donne mon mail Par MP le 02/11/2011 à 22:16 |
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