Silent bloc de barre stabilisatrice du train avant
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patrice68 | le 09/01/2012 à 21:33 BonjourJe vais profiter d'une commande chez la Fleur pour prendre ces petits bouts de caoutchouc. Je me laisserais bien tenté par le modèle "sport" parce qu'il est bleu  et bien sur parce qu'il doit être un peu plus rigide. Un avis la-dessus, ça vaut le coup ou vaut mieux prendre du type origine? Quelqu'un a testé, ca ameliore quelque chose?J'ai un peu peur pour la remise en place de la barre stab, j'ai vu sur le fofo que ce n'est pas évident de la remettre et j'ai un doute sur le remontage avec des pièces encore plus dur, faisable? Merci Message édité le 10/01/2012 |
nardo911 | le 10/01/2012 à 18:52 oui si tu prend du rigide tu aurs plus de presition dans la direction |
| patrice68 | le 10/01/2012 à 19:24 C'est pas les silents-blocs des triangles, juste ceux de la barre stab. Ça peut apporter un tel gain? |
rs2 | le 10/01/2012 à 19:48 non  |
| patrice68 | le 10/01/2012 à 19:52 Un comportement plus réactif en virage peut-être, lors des compressions et détente des amortos? Ils auront peut-être une meilleure tenue dans le temps? |
| Kermit | |
| patrice68 | le 10/01/2012 à 20:14 J'ai édité le titre, plus explicite. J'ai pas les idées claires quand je fais un post le soir Pour les triangles, ca a l'air d’être un sacré boulot  Tout les silent-blocs se remontent au liquide vaisselle comme sur la vidéo? Car 10€ le petit bout de tube de graisse vendu avec, si je peut m'en passer...  |
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