sonde lambda

Message :
le 23/01/2012 à 16:19
Bonjour,
sur mon 3.2 de 1984, j'ai changé mes échangeurs par 2 échangeurs inox pour moteur de 3.6l. Il y a très longtemps que j'ai jeter les anciens complétement rouillés mais je ne me rapelle pas s'il y avait une sonde lambda. Est ce qu'il en faut une ou pas; et si oui elle se branche où?

Merci pour les infos

Roland
le 23/01/2012 à 16:28
la sonde lambda est sur le catalyseur et non sur les échangeurs
donc si ta voiture n'est pas catalysée , pas besoin de sonde Lambda
le 23/01/2012 à 21:48
C'est la le problème c'est que je ne sais pas si a l'origine il y en avait une ligne catalysee car j'ai commence la restauration il y a plus de 5 ans. J'ai jeté la ligne d'origine il y a longtemps et j'ai décide de mettre des échangeurs de 3.6. Impossible de me rappeler s'il y avait une sonde. En fait si quelqu'un a une 3.2 de 86 il faut regarder sous la jupe s'il y a une sonde ou pas
le 24/01/2012 à 22:42
hello Roland,
Pour te répondre, je te pose deux questions:
1 quelles sont les ref de ton motronic (de ce n° l'on saura si elle est catalysée, sortie usine, après ou pas.
2 existe-t-il côté gauche du coffre moteur, à proximité du filtre essence, une prise circulaire, avec ou sans shunt.Ne pas confondre avec la prise le dégivrage lunette;
Je te rechercherai le schéma de la prise motronic -branchement sonde lambda (dans le PET).
pour info,la 3,2L de 86 n'est pas nécessairement catalysée. tout dépend de sa destination: Europe, (suisse) , USA, Japon. Ensuite , certaine Europe ont été catalysées après sortie usine (bonus écologique, comme en Hollande). C'est le cas de Meine Blauw
le 25/01/2012 à 07:06
bonjour,

ici une photo de la connexion de la prise lambda débranchée





donne nous aussi tes numéros de moteur et n° d'identification (WP.....etc etc )



Message édité le 25/01/2012
le 29/01/2012 à 17:58
Merci pour vos réponses. La photo va m'aider, j'attend de voir si j'ai la connection avant de commander la sonde. WE prochain je monte les écahngeurs et je mets le moteur dans la voiture après 5 ans d'attente. Il restera à mettre la sonde au cas ou
le 30/01/2012 à 10:54
bonjour a tous,tres discret sur le site mais quand meme je suis un peu ce qui se passe , (sur le forum),moi sur la 3l2 de 86 que je possede j ai une sonde lambda,et pourtant elle n est pas catalysé,bonne journée a vous
le 30/01/2012 à 13:02
Si la voiture est catalysée d'usine, normalement la goulotte du réservoir d'essence devrait être étroite, pour ne permettre que le remplissage au sans-plomb ...
le 30/01/2012 à 13:13
Dixit meteor 62bonjour a tous,tres discret sur le site mais quand meme je suis un peu ce qui se passe , (sur le forum),moi sur la 3l2 de 86 que je possede j ai une sonde lambda,et pourtant elle n est pas catalysé,bonne journée a vous



ça doit être une catalysée "ultérieure"

regarde l'article correspondant.

le 30/01/2012 à 13:26


le 30/01/2012 à 14:02
pour etre sur,a mon sujet de savoir si oui ou non,la voiture est catalysée,voici mon n moteur:63 60 2112 G,au ct la personne m a sortie la fiche d identifiant elle s avere non catalysée .la voiture vient d allemagne et fait 16cv et le remplissage de carburant est bien etroit pour recevoir du 98 sp
le 30/01/2012 à 14:04
merci a vous tous pour les infos .Salutations
le 30/01/2012 à 14:11
un 63 c'est non cata usine

un 64 oui



çi dessus un cata usine 89





regarde ton numéro de moteur ,

ça doit être marqué 930/20

et pas 930/25 comme sur la photo du dessus.


Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.