réglage parallelisme roues arrières
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| Cheers | le 26/02/2012 à 21:20 Bonsoir à tous, je suis en train de lire et analyser mon relevé de réglage de géométrie.Chasse OK, carrossage AV -0,30 et para av 0,12 Selon moi ça colle (usage route) A l'arriere cela se gate Carrossage droit -1,44 mais G -0,35 Para AR : droit 0,11 mais gauche 1,05 !!! Quand j'ecris 1,05 lire 1°05' Le Para AR se regle t-il ? Ma 3.2 roule droit, seul point à travailler, tenue de cap au dessous 140 et maintien du cap en deccélération (pied levé) type 200 jusqu'à 130 ou là, elle louvoie un peu. Sinon en courbe et acceleration super. |
| Cheers | le 26/02/2012 à 22:45 Personne pour me répondre ?Sinon, comment puis je verifier visuellement si les barres de torsion ont etes ou non decrantées. Je precise que ma 3.2 a une hauteur de caisse juste un peu plus basse que l'origine (il me semble), suis en 15' et les pneus affleurent les ailes en hauteur |
| aubelix 14 | le 26/02/2012 à 22:47 je dois dire que je ne comprends pas ...........un pro t'a fait un bilan de geometrie sans faire les reglages qui s'imposent ? |
rs2 | le 26/02/2012 à 22:49 les train sont entierement réglable , pour tes hauteurs regarde tes excentriques |
thibaut017 | le 26/02/2012 à 22:50 Dixit rs2les train sont entierement réglable , pour tes hauteurs regarde tes excentriques Compliqué à regler? |
| rs2 | le 26/02/2012 à 22:53 faut la bonne machine et savoir l utilisé , c est pas a la portée de tous le monde |
| thibaut017 | le 26/02/2012 à 22:55 ok merci  |
| Cheers | le 26/02/2012 à 23:13 J'ai bien lu et compris comment regler carrossage et hauteur.Ok pour le Para AV mais l'arriere comment le modifier ? |
| rs2 | le 26/02/2012 à 23:16 en jouant sur les oublons tirant /bras |
| Cheers | le 26/02/2012 à 23:24 merci RS2 et les oublons tirant/bras, qu'est ce ? je les trouve ou ?Sur le tutorial articles techniques rien n'est dit la dessus. |
| rs2 | le 26/02/2012 à 23:33 c est les 3 ecrous que tu dévisses pour jouer avec l excentrique |
| Cheers | le 26/02/2012 à 23:47 Ok merci, donc deux ecrous de blocage et un pour Para et un pour carrossage.Je pense que le technicien s'est emmelé les pinceaux à l'arriere sans trop savoir a quoi cela correspondait, il a enlevé du carrossage et ajouté de la fermeture sur une des roues arriere  Message édité le 26/02/2012 |
luky luke | |
| luky luke | le 27/02/2012 à 06:51 là aussine faites pas faire votre géo. par un charlot .... allez voir un pro qui a l'habitude de desserer tout ça et de régler ....  |
| christ60 | le 27/02/2012 à 07:28 Bonjour tout d'abord je n ai aucun interet mais si ca peut aider contact laurent point S a chessy 77 de ma part christophe avec la 928 c est un amoureux de nos belles je suis sur que tu seras satisfait de son travail christ pourvu que ca dure |
| rs2 | le 27/02/2012 à 07:29 Dixit luky lukelà aussi 1 |
| luky luke | |
BertoSpid | le 27/02/2012 à 08:59 Rappel utile, Merci Luky |
| luky luke | le 27/02/2012 à 09:01 Dixit BertoSpidRappel utile, Merci Luky |
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