entré d'air forcé via turbine
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| riristourne | le 03/06/2012 à 18:03 Bonjour à tousvia cette annonce, (clic) la photo du moteur m'intrigue. Il y a un système air forcé dans l'admission via la turbine qu'en pensez vous ? gain ? bonne idée ? |
PP | le 03/06/2012 à 18:15 Jamais vu !  Mais surement cela doit avoir un effet !  La grosse manche est largement perforée ....  pour éviter les sur-pressions ....  A part la température de l'air je ne comprends pas bien ....  A+ Edmond (M.D.D.) Message édité le 03/06/2012 |
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| berty | le 03/06/2012 à 18:23 Dixit riristourneBonjour à tous Y en a qui ont peur de rien !!! ......A quoi ça sert que Poil se décarcasse !?!   |
cdrik915 | le 03/06/2012 à 18:37 |
| xXx | le 04/06/2012 à 08:38 Ca y est, on a trouvé une ST! oups, j'ai encore dit une connerie |
DAB | le 04/06/2012 à 17:02 Voilà ce que Rs risque de monter sur l'auto de l'astronaute...  Pas bien, méchant le DAB... |
david94 | le 04/06/2012 à 17:28 question convous etes sur que ça va a l admision ? ce n est pas plutot une ecope d air frais qui chopperait l air a coté de la boite pour refroidir le bloc .... |
| DAB | le 04/06/2012 à 17:40 Dixit david94question con Si tu réussis à aspirer de ce coté de la turbine, c'est que ton moulin tourne à l'envers, et ne cherche pas ailleurs les problèmes que tu rencontre en ce moment... |
| jean-louis 911/356 | le 04/06/2012 à 18:37 si le débit dans le tuyau est supérieur a celui de l'air aspiré, nous obtenons un effet turbo..... |
| cdrik915 | le 04/06/2012 à 18:39 Dixit jean-louis 911/356si le débit dans le tuyau est supérieur a celui de l'air aspiré, nous obtenons un effet turbo..... Oui , comme avec les bidules a helices vendus sur ebay. Pour avoir un effet "turbo" , faudrait une pression bien superieure , laquelle perturberait le volet du debimetre. Donc nan , pas d'effet "turbo" , mais plutot effet d'emmerdes a venir. |
| aubelix 14 | le 04/06/2012 à 19:25 c'est le principe appliqué sur les derniers bicylindres citroen (ami8 et ln,lna )ca donnait des chevaux ,a un point qu'il existe un kit d'ecope en polyester pour apliquer le principe sur les moteurs de 2cv ou cette astuce ne peut pas etre montée dans la version citroen a cause de la barre de phares ..................... |
| cdrik915 | le 04/06/2012 à 19:28 Bin montre-nous sur ta Porsche , chiffres a l'appui , et je reconsidererai mes dires. Meme ce genre d'entonnoir n'apporte rien , alors que l'air y rentre en force :  Message édité le 04/06/2012 |
| aubelix 14 | le 04/06/2012 à 19:31 j'ai jamais dit que j'avais envie de bidouiller ma porsche !par contre ,epluches les rta des bicylindres et tu verras les difference de puissance liées a cette modif ,sur ce type de moteur |
| cdrik915 | le 04/06/2012 à 19:37 Ouioui.Allez , comme chui' grand seigneur , je t'offre un lien qui va te seduire : Q~~60_12.JPG) (clic) La c'est 30 cv de plus MINIMUM.  Et comme dit , detaille-nous un passage au banc avec la "modif'miracle". Eplucher c'est bon pour les patates a faire les frites. Message édité le 04/06/2012 |
| aubelix 14 | le 04/06/2012 à 19:43 ce truc est une vaste fumisterie !!!!!!!!!!!!!!par contre une boite comme Citroen n'aurait surement pas modifié ses carters de ventilation et ajouté ce systeme (qui intriséquement coute de l'argent a fafriquer) si ca n'aportait rien ................... |
| cdrik915 | le 04/06/2012 à 19:46 Si d'origine l'admission est restrictive , je dirai qu'une ecope amene un gain.Si elle est bien concue nan. De plus , plus d'air sans augmenter le debit d'essence apauvrit....et rouler pauvre....pas bien. Tres vilain meme. |
| david94 | le 04/06/2012 à 19:52 Dixit DABDixit david94question con j ai du mal m exprimer a moin que tu est quelques chose contre moi l air est pris a coté de la boite de vitesse quand la voiture roule et est poussé pour refroidir le moteur |
| xXx | le 04/06/2012 à 21:33 Dixit cdrik915Bin montre-nous sur ta Porsche , chiffres a l'appui , et je reconsidererai mes dires. bin moi je serais bien tenté par ce genre de truc, afin d'éviter de bouffer l'air chaud du moteur... |
Joss94 | le 04/06/2012 à 21:38 Dixit xXxDixit cdrik915Bin montre-nous sur ta Porsche , chiffres a l'appui , et je reconsidererai mes dires. en revanche, il faut éviter de laisser l'auto sous un gros orage, sauf d'essayer de faire fonctionner le flat à l'eau |
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