Réglage soupapes et position des fils bougies ?

Message :
le 04/09/2012 à 12:02
Bonjour à tous,
J'ai bien lu (et relu) l'article décrivant ce type de réglage... et de plus l'ai déjà effectué il y a 20.000 km, mais j'ai un doute (ou un trou de mémoire)!
+ Pouvez-vous me confirmer que les cylindres 1-2-3 sont bien ceux situés coté gauche vu de l'arrière du véhicule (donc à gauche du ventilateur) ... et donc 4-5-6 à droite ?
+ Lors du réglage du cylindre 1 , où doit se situer le doigt de l'allumeur? (sur quel plot bougie?)

Pourquoi ces questions? parce que:
+ les fils de bougies partant de la "tête d'allumage" sont inversés (par rapport au shéma indiqué 1-6-2-4-3-5 sur la petite plaque jaune collée à l'AR), c'est-à-dire que 1-2-3 partent aux bougies de 4-5-6 !
+ l'auto fonctionne bien comme ça depuis toujours!
Merci de vos conseils/éclaircissements
le 04/09/2012 à 12:06
ici là


merçi Doudi ; on le dira jamais assez !!!!

Message édité le 04/09/2012
le 04/09/2012 à 12:13



la turbine tourne dans le sens horaire .
le 04/09/2012 à 12:18




là tu allumes le cylindre n° 1


le 04/09/2012 à 12:24
enlèves ta tête de delco , tournes ton moteur à la

main (par la courroie) et du doit retrouver ton ordre

d'allumage ( 1 6 2 4 3 5 ) en regardant ton doigt

d'allumeur et tes fils de bougies qui partent de la

tête de delco . ( tu la retires mais en la

positionnant de telle sorte qu'elle soit "en place" )


t'occupes pas de ta petite plaque
Message édité le 04/09/2012
le 04/09/2012 à 12:58
Nous SC nous tournons à l'envers au niveau du delco

.
le 04/09/2012 à 13:04
oh mince
tu t'es fait refiler une sc à ton insu
le 04/09/2012 à 14:10
Ok, merci à tous.
En fait, la petite plaque jaune induit en erreur dans la mesure où la tête d'allumage ne doit pas être "lue" telle quelle!
Elle ne sert qu'à rappeler l'ordre des étincelles aux cylindres!
le 04/09/2012 à 14:13
bon ben c bien !!!!


maintenant tu peux aller faire les vendanges


le 04/09/2012 à 19:00
Peut-être à Fuissé (c'est à 7 km) ...mais pas avant 15 jours!

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