| Message : | |
|---|---|
| Zeichen | le 23/10/2012 à 20:07 Bonsoir à tous.J'avais ouvert un fil (clic) sur lequel déjà j'avais pu glaner des infos utiles. Mais les choses se précisent depuis que j'ai acheté un multimètre (ça peut toujours servir): j'ai pris la résistance entre les deux bornes du WUR et j'ai......zéro. Donc la résistance est morte et ça ne se détaille évidemment pas, sauf à connaître le fournisseur et passer en direct. Quelqu'un a déjà changé cette résistance? Peut-on sortir celle qui est sur le bilame pour la remplacer par une neuve? Doit-on changer bilame et résistance en meme temps? Comment connaître le coeff d'élasticité du bilâme? Bref: beaucoup de questions. Je suis sur que c'est faisable ce d'autant que de mémoire certains sites proposent la remise état du WUR (presque pour le prix d'un neuf )Merci d'avance !!! La photo de la chose: [img] [/img] Message édité le 23/10/2012 Message édité le 24/10/2012 |
| fanof911 | le 23/10/2012 à 20:57 HelloIl y a un topic sur ce sujet sur pelican parts. Je ne le retrouve pas Un gars a fait la manip et reconstruit sa résistance Fanof |
| Zeichen | le 23/10/2012 à 21:38 Merci c'est déjà une piste |
| titikiné | le 23/10/2012 à 21:43 Je ne comprends pas à quoi elle ressemble cette résistance Elle fait le tour de la lame ?? |
| Zeichen | le 23/10/2012 à 22:07 Oui: la lame est prise dedans |
| titikiné | le 23/10/2012 à 22:10 ah oui c'est compliqué du coup... |
| fanof911 | le 23/10/2012 à 22:11 Oui.En fait j'ai retrouvé sur pelican celui qui a réparé le AAR là même principe pour le WUR. En cherchant dans la doc, tu auras la,résistance à avoir. Je ne l'ai plus sous la main Fanof |
| Zeichen | le 23/10/2012 à 22:14 J'y cours _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ J'en viens. Je suis pas sur que les caractéristique de l'ensemble bilame/résistances du AAR soient les mêmes que celles du WUR; en tout cas rien ne permet de l'affirmer et j'ai pas trop envie de me lancer sans connaître exactement les caractéristques.Pas vraiment transposable donc. Par conséquent....je continue à chercher. J'irai voir un revendeur de composant avec la pièce et je verrai bien s'il l'identifie. En plus j'ai mal à la tête avec l'américain Si je trouve en premier je poste. Message édité le 23/10/2012 Message édité le 23/10/2012 Message édité le 23/10/2012 |
| 930-69 | le 23/10/2012 à 23:09 t'est sur que c'est pas la connection entre la prise et la resitance qui serais fissurécar c'est costaud en generale la resistance elle meme! |
| Zeichen | le 24/10/2012 à 07:13 930-69, aucun défaut visible on dirait une pièce neuve. |
| 911targa83 | le 24/10/2012 à 07:13 As tu quand même essayé de brancher la résistance en direct , voir si elle chauffe ?, gaffe de ne pas te brûler !!!!!!! |
| noir mat | le 24/10/2012 à 13:00 Dixit 911targa83As tu quand même essayé de brancher la résistance en direct , voir si elle chauffe ?, gaffe de ne pas te brûler !!!!!!! Oui à essayer ! |
| hutch | le 24/10/2012 à 13:47 J'ai refais mon AAR à la manière du post du pélican. D'ailleurs j'avais pas trouvé ces infos à ce moment. Ça doit être faisable. le plus dur est de trouver du fil resistif isolé (impossible pour moi en Fce, mais la piste du blog pélican est très bonne). C'est le plus compliqué, car pour les fils resistifs, on trouve de tout et la valeur de la résistance dépend de la longueur du fil. Donc àvec le diamètre de celui d'aujourd'hui et sa résistance au mètre, tu dois retrouver ce qu'il te faut. Le plus dur est vraiment de trouver la protection qui isole chaque brin dans la spire (isolant en fibre de verre). Ensuite faut un peu tâtonner pour les réglages, mais ça vaut le coup, le fil ne coûte rie ( genre 20€ pour une bobine de 50 m, de quoi refaire 10 boîtiers). Je dois avoir quelque chose dans mon blog la dessus. |
| Zeichen | le 24/10/2012 à 18:24 Je suis trop naze des fois.Ma résistance est bonne, juste une erreur de calibrage du multimètre.... Pas sur la tête je suis déjà sorti... |
| 914_driver | le 24/10/2012 à 18:27 En effet, Zéro ohm = continuité, infini = resistance ou fil coupé...Alors, je ne vois pas bien si elle doit faire 6 ohms ou 0,6 ohm. Mais elle est bonne, je te confirme. Salut et bon diagnostic a venir. |
| Rv 930 | le 24/10/2012 à 22:29 Dixit ZeichenJe suis trop naze des fois. Oui vraiment étonnant voire impossible ce zéro |
| titikiné | le 24/10/2012 à 22:35 je me suis posé 2 ou 3 fois la question cet aprem mais je me suis dit que quand même.......... |
| 914_driver | le 25/10/2012 à 00:24 En regardant de plus près, il est noté 26 ohms.Et la lame est en fait un radiateur (qui refroidit la resistance) car elle fait une sacrée puissance, elle chauffe donc. Bizarre tout de même car 26 ohms ce n'est pas normalisé, j'attendais 22 ou 27 ohms. Mais bon, avec 3% de marge tout est OK. Alors 17 ohms 25 W = 4euros ou 50 W = 6 euros. Dans une présentation differente mais avec un bon radiateur. |
| 911targa83 | le 25/10/2012 à 07:32 La lame est en fait un bilame , constitué de deux métaux ayant une dilatation linéaire différente , ces deux lames sont liées intimement et sous l'effet de la chaleur le bilame se déforme . . |
| Zeichen | le 25/10/2012 à 10:30 Dixit 914_driverAlors 17 ohms 25 W = 4euros ou 50 W = 6 euros. Oui mais où? (en même temps j'en ai plus besoin mais ça peut toujours servir comme info) |
Sujet archivé.