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| spadaii | le 09/11/2012 à 16:21 Bonjour à tous,Le collier "serflex" au milieu de mon filtre à essence (juste au dessus de la flèche noir sur le filtre) doit-il être fixé avec un support ? Si oui, s'agit t-il de la petite "cornière" juste derrière le filtre ? Merci d'avance les pros |
| Kermit | |
| spadaii | le 09/11/2012 à 16:30 Oui, ça a été mon premier réflèxe !Mes il n'est pas indiqué où est fixé le collier serflex. Message édité le 11/11/2012 |
| Kermit | le 09/11/2012 à 16:32 Démonte le filtre et tu saura. |
| spadaii | le 09/11/2012 à 16:39 Justement, j'ai pas envie de le changer pour le moment. Je veux juste savoir si il doit être fixé sur quelque chose, car le miens bouge. |
| scotland | le 09/11/2012 à 16:40 Bonjour,oui |
| spadaii | le 09/11/2012 à 16:41 Dixit scotlandBonjour, Oui il est fixé sur la cornière derrière ? |
| Zeichen | le 09/11/2012 à 16:42 S'il y a un collier ce n'est sans doute pas seulement pour lui tenir chaud Desserre le pour voir s'il peut s'aggriper quelque part derrière qui lui serait destiné. |
| scotland | le 09/11/2012 à 16:42 c'est bien ça, "oui" pour tes deux questions en fait |
| spadaii | le 09/11/2012 à 16:43 Merci |
| Plumplum911 | le 09/11/2012 à 17:52 Salut Spadaii, Oui le collier se fixe sur la cornière derrière le filtre (tu entoures le filtre & la cornière avec le collier) A+ |
| spadaii | le 09/11/2012 à 18:07 Dixit Plumplum911Salut Spadaii, Merci, je fais ça demain ! |
| spadaii | le 11/11/2012 à 14:11 Bonjour à tous,c'est bon, le filtre est refixé sur la cornière. Merci pour votre aide |
| luky luke | le 11/11/2012 à 14:22 Dixit spadaiiBonjour à tous, quand tu va changer ton filtre donc dévisser les écrous de durites ; surtout équipe toi des bonnes clés plates aux bonnes dimensions .METS bien un chiffon en dessous car l'essence coule temporairement ! |
| castor | le 11/11/2012 à 15:02 et mets tes clés en effectuant un mouvement de ciseaux |
| spadaii | le 11/11/2012 à 16:09 Vous êtes des dieux |
| BertoSpid | le 11/11/2012 à 17:36 et après le montage, tu laisse le capot ouvert, tu mets en route, et tu reviens illico poser un oeil pour verifier qu'il n'y a PAS de fuite (3 à 4 kg de pression dans le circuit d'essence) |
| spadaii | le 11/11/2012 à 17:51 Merci à tous pour vos conseils.Super le forum |
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