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Message :
le 17/02/2013 à 19:07
Bonjour à tous,
Voilà je viens d’installer un convertisseur catalytique plus une pipe bypass de chez Muffler (ce qui supprime donc ma banane par une ligne directe).

Une fois installé et une fois la voiture mise en route aucun réglage à effectuer ,ralentit tip top, etc etc.. Mais voilà, lorsque je ralentis la voiture pétarade, un peu comme qui dirait le bruit de certaines Motos .

Non non cela ne me dérange pas bien au contraire le bruit est excellent, mais j’ai certaines personnes qui me disent que c’est dangereux pour le moteur, je voulais donc avoir votre avis.

Merci d’avance
le 17/02/2013 à 19:13
ca sembles logique pour une ligne "liberée " et a priori sans danger pour le moteur ........

ce que je ne comprends pas bien c'est que tu montes un cataliseur (gourmant en puissance) puis tu vires la banane (pour gagner de CV ) ca me sembles contradictoire ,ou alors ,j'ai mal compris ?
le 17/02/2013 à 19:21
j'ai mis sa je me suis peut être mal exprimé



Message édité le 17/02/2013

j'arrive pas a mètre une image
Message édité le 17/02/2013
Message édité le 17/02/2013
Message édité le 17/02/2013
Message édité le 17/02/2013
Message édité le 17/02/2013
le 17/02/2013 à 19:23
Cela dépend du type d'échappement, et souvent ça arrive avec les inox, mon dansk fait prout - prout aussi de temps en temps
le 17/02/2013 à 19:27
Voilà l'erreur ! JAMAIS ralentir
le 17/02/2013 à 20:04
aide

pour insérer des photos

le 17/02/2013 à 20:17
pour tes images passe par un hébergeur

comme (clic)
Message édité le 17/02/2013
le 17/02/2013 à 20:35
OUI ben sa fait 2 heures que je fait ça et ça ne marche pas
le 17/02/2013 à 20:43



clic là

le 17/02/2013 à 20:43
fuite vérifie que tu as tout bien sérré et que tu n'a pas une fuite entre 2 tubes
le 17/02/2013 à 20:45
j'avez mis les photos en png
le 17/02/2013 à 20:49
ça doit faire un de c'est POTIN sans banane

le 17/02/2013 à 20:52
oui à déconseiller en ville à ht régime

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