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| spadaii | le 03/03/2013 à 21:25 Bonsoir à tous,Sur ma 3.2L ma courroie d'alternateur est morte, je la change et je profite de l'occasion pour démonter et peindre ma turbine et le carter support d'alternateur. Pour la dépose des courroies et de la turbine : Aucun pb, démonté en 20 mn (grace au nombreux posts sur le forum)Par contre, pour le le carter support d'alternateur j'ai peur de faire des conneries. J'ai enlevé une vis derrière l'allumeur et une autre au milieu sur le dessus du carter plastique noir. Par contre ^pour les autres je séche Il y en a combien au total ? Où sont elles ? Merci les pros |
| luky luke | le 03/03/2013 à 21:30 attends photos !! |
| fanof911 | |
| spadaii | le 03/03/2013 à 21:38 @Fanof911,j'ai vu cet article mais, la partie démontage du carter n'est pas très précise...enfin pour moi |
| luky luke | le 03/03/2013 à 21:38 c pour ça qu'on attends tes belles photos |
| spadaii | |
| fanof911 | le 03/03/2013 à 21:42 Tu desserres le cerclage du carter puis les 2 vis de la coiffe.Puis tu tires sur le carter qui va se déboiter et ensuite, partie de plaisir pour virer les 5 écrous qui fixent l'alternateur sur le carter Patience et petits doigts. Puis tu débranches les 3 fils, en faisant bien attention à les repérer. Et tu sors le tout Puis tu enléves l'aternateur et roule ma poule Fanof |
| spadaii | le 03/03/2013 à 21:46 J'ai déjà enlevé la vis du cerclage.J'ai aussi enlever deux vis sur le carter noir. 1 derrière l'allumeur et l'autre sur le dessus au milieu. Il n'y en a pas d'autre ? Il suffit de tirer dessus maintenant? |
| luky luke | |
| fanof911 | le 03/03/2013 à 21:50 Oui, comme tu le vois sur le topic mis en lien, il y en a qui fixent une écope de refroidissement à l'arrière de l'alternateur.Il faut donc déboiter un peu pour le virer Fanof |
| spadaii | le 03/03/2013 à 21:52 Merci luky,Sur ton lien il est dit qu'il y a 6 écrous. il y a de l'infaltion Par contre je ne sais pas si il s'agissait d'une 3.2L |
| fanof911 | le 03/03/2013 à 22:02 Oui, il y a bien 6 écrous derrière l'alternateurA démonter quasi à l'aveugle |
| spadaii | le 03/03/2013 à 22:15 Je cros que l'on ne parle pas de la même chose .J'en suis là: (clic) Et je n'arrive pas à sortir le carter (support d'alternateur). 1) J'ai retiré deux vis qui étaient sur le carter plastique noir (une derrière l'allumeur et une au milieu sur le dessus). 2) j'ai retiré la vis qui maintien la sangle. Ma question : Y a t'il d'autres vis, sur le carter plastique, pour faire avancer le carter et enlever les vis derrière l'alternateur? Message édité le 03/03/2013 |
| luky luke | |
| spadaii | le 03/03/2013 à 22:45 Merci luky luke,Avant de poser une question sur le forum, je cherche TOUJOURS avant sur google : Exemple: démontage carter alternateur "911.org" Et j'obtiens la liste des files correspondante à ma requête Message édité le 03/03/2013 |
| Olivier76 | |
| spadaii | le 04/03/2013 à 19:46 Dixit spadaiiJ'ai déjà enlevé la vis du cerclage. je me réponds tout seul :oui, tire doucement en levant un peu. Puis, incline le carter vers toi pour devisser les 3 écrous de 8 qui tiennent le petit diffuseur d'air derrière la turbine. Ensuite, dévisse les 3 fils sur l'alternateur. Voilà, plus rien ne retient le carter. Message édité le 04/03/2013 |
| spadaii | |
| spadaii | |
| nacace | le 04/03/2013 à 21:40 pourquoi tu na pas enlever l'alterno? |
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