Problème de tringlerie de boite 911 3.2 boite 915

Ton croisillon a les silent-blocs morts , ou s'est devissé et a bougé sur la canelure.

+ 1 comme Starsky

1 jeu de bagouse neuve et un peu de réglage devrait mettre tout cela dans l'ordre
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tu peux prendre en normal aussi

qlq mm suffisent à amplifier le débattement de plusieurs degré sur ta commande
pièce peu cher en CP et un bon réglage
me semble qu'on a droit à un post par semaine sur ce sujet

MERCI a vous !!
--> FV911 : commande passée ! chez la rose les silent bloc de croisillons n'existent pas en normal, donc sport ! j'avoue ne pas connaitre la différence du coup. Le pelican us en a en alu qui réduiraient davantage le jeu de commandes de nos 915...

bon un poste de plus sur le sujet...
Bonne soirée

Tiens , cela devrait t'aider a comprendre :

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Chez Porsche les pièces sont pas forcement plus coûteuse, faut se renseigner perso je fais comme cela, coup de fil chez poil et comparo sur rose poison et souvent avec ma petite remise chez Poil, le prix est =

cdrik915 --> a si j'avais su je me serai laissé tenté on entend que du bien de cette tringlerie WEVO, même si elle a son prix.
FV911 --> tu as raison j'ai même pas pensé au CP. Fainéantise quand tu nous tiens

Par contre le réglage s'effectue uniquement au niveau du croisillon une fois les pièces d'usures remplacées?
Message édité le 24/03/2013

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Moteur de recherche est ton ami en haut à droite de la page

dis voir ced, tant qu'on en parle du Wevo, tu as un micro jeu dans le croisillon ou zéro de chez zéro ? je dois avoir un demi millimètre perceptible au toucher et je pense que ça doit avoir un petit influence sur la commande alors qu'un pote resté en stock lui y'a zéro jeu. Je me demande si le croisillon à un défaut. thanks

Moi j'ai que dalle comme jeu , ou bien pas sensible.

Les croisillons vendus par rp ontt effectivement un leger jeu et ne durent pas longtemps. Ne pas hesiter a prendre un croisillon wevo

Rose passion , ce sont les Stomski hin ???

j'ai un wevo mais suis surpris par ce léger jeu, ils m'ont dit garantir leur pièce à vie. je check encore cette saison et si pas bon, je reviens vers eux

Bah , un leger jeu est , pour ainsi dire , pas prejudiciable.

oui il semble indispensable qu il y ait un leger jeu sous peine de bloquer/voir serrer, c'est un peu un compromis entre précision et jeu de fonctionnement normal.
quel est le jeu 'normal' pour les croisillons et cuvette neufs?

en changeant le mien à l'époque, je dirais que le jeu anormal latéral était de 2/3mm, bref trop

Dixit philoo68oui il semble indispensable qu il y ait un leger jeu sous peine de bloquer/voir serrer, c'est un peu un compromis entre précision et jeu de fonctionnement normal.
quel est le jeu 'normal' pour les croisillons et cuvette neufs?

Le jeu est celui des bagues, il n'y a pas de réglage sur le silent-bloc (ou bague) si tu montes tout rigide, tu vas bouffer du syncro juste à faire si tu fais uniquement du circuit avec ta chignole et que ton GMP est monté en rigide aussi

Verité affirmée mais non verifiée : chez Pelican , pas de retours anormaux et prematurés , meme en utilisation circuit , concernant les montages Wevo.

C'est le conducteur trop "pressé" qui induit cette usure en croyant que les rapports vont passer plus vite , et ne decompose pas assez.