Hauteur de caisse ?
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FabSC3 | le 23/04/2013 à 14:35 Bonjour, deux petites questions sur le même thème ....* A l'avant, une fois que les vis sont dévissées au max et que la hauteur n'est toujours pas à mon goût, sur quoi faut il jouer ??? * A l'arrière, est il possible de faire faire un tour complet aux excentriques pour voir de combien on peut jouer au maxi ??? Faut il lors du réglage des excentriques, mettre la voiture sur chandelles ou pas ? Merci d'avance et bonne journée à tous. Fab Message édité le 23/04/2013 |
titikiné | le 23/04/2013 à 14:57 Si tu ne descend pas assez bas avec les fis il faut décranter et là c'est une autre histoire...sortir les barres de torsion et jouer sur les crans pour diminuer la hauteur de caisse mes compétences dans ce domaine s’arrêtent là... oui je sais on n'est déjà pas très loin...  |
| FabSC3 | le 23/04/2013 à 15:01 A l'avant aussi on peut décranter ?Fab |
| titikiné | le 23/04/2013 à 15:03 oui je crois il y a des barres de torsion à l'avant aussi...  faut que les pros déboulent pour confirmer et compléter mes dires |
| FabSC3 | le 23/04/2013 à 15:56 Ok merci, je vais patienter un peu....  Fab |
rs2 | le 23/04/2013 à 16:27 l av et l ar sont décrantable ,mais c est pas un truc à faire à la légère |
| JPC | le 23/04/2013 à 16:37 et c'est bien loin d'être simple. Question : pourquoi veux tu descendre plus ton auto ? |
| FabSC3 | le 23/04/2013 à 20:20 Parce qu'elle est trop haute depuis l'arrivée dans mon garage...(67 cm en moyenne entre le sol et le bord de l'aile (pas le bordel...) à l'avant et à l'arrière)Fab |
marc-w | le 23/04/2013 à 20:29 salutqu es ce que tu apelle dévissée au max ? pour l arrière 4 cm de réglage av l exentrique. |
le Hardi | le 23/04/2013 à 20:31 4cm de hauteur de caisse AR Marc ? ouhhh, je fais faire ca. Sur chandelles ou pas comme demande Fab ? |
Dadou RunRun | le 23/04/2013 à 20:33 pour l avant decranter est facile grâce aux escargots dans la traverse.tu enleves les deux vis de réglage de 11, puis tu retires et positionnes à ton goût. pour l arrière, il faut decranter également, mais c est de la grosse mécanique avec du très gros serrage... il faut carrément sortir les demi bras arrière puis decranter. et après tout ça, une géométrie est obligatoire. cherches dans les blogs... tu trouveras tout. |
| marc-w | le 23/04/2013 à 21:05 oui 4 cm mais il faut voir ou est ton réglage si tes exentrique sont au plus bas c est 4cm vers le haut il faut que la voiture soit sur chandelles. |
| FabSC3 | le 23/04/2013 à 21:05 Le Hardi, peut on faire faire un tour complet aux excentriques car pour moi ça devient vite très raide à tourner dans un sens et dans l'autre (pas plus de 60° de rotation possible de l'excentrique).Dadou RunRun, tu peux préciser pour l'avant ? Qu'appelles tu les escargots ? Pour l'arrière, nous avions déjà changé sur la 3.2 d'André83, une barre de torsion qui avait cassée, donc je vois bien le travail à réaliser. La géométrie est bien sur prévue. Fab Message édité le 23/04/2013 |
| Dadou RunRun | le 23/04/2013 à 21:18 les escargots sont les trucs en forme de poire dans lesquels sont visées les vis de réglages . |
| franck83 | le 23/04/2013 à 21:21 ".....67 cm en moyenne entre le sol et le bord de l'aile (pas le bordel...) à l'avant et à l'arrière)....."En effet , belle différence avec la mienne qui fait 62,5 sur les quatre côtés  |
| FabSC3 | le 23/04/2013 à 21:30 Des trucs en forme de poire ? personne n'aurait une photo ou un schéma ?Franck83 : 62 cm sur celle d'André83 Fab |
| spadaii | le 23/04/2013 à 21:39 Moi aussi je suis à 62-63...c'est (trop?) bas. |
| rs2 | le 23/04/2013 à 21:51 une hauteur de caisse ce prend a des endroits spécifique et surement pas au aile |
| FabSC3 | le 23/04/2013 à 22:06 Ca donne au moins une idée pour comparer deux voitures garées l'une à coté de l'autre....Fab |
Joss94 | le 23/04/2013 à 22:07 il manque certaines photos, mais une bonne base(clic)  Message édité le 23/04/2013 |
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