remise en route

Message :
le 27/04/2013 à 19:03
bonjour a tous
je remets en route ma sc avec moteur 3.2
je n arrive pas a la mettre en route
j ai de l allumage
elle pete avec du start pilote et puis plus rien
j ai shunté le relais DME qui ne collait plus
je n ai pas de courant sur les injecteurs donc pas d essence
je cherche la solution
merci
le 27/04/2013 à 20:02
tu as vidangé ton réservoir et mis de l'essence actuelle ???

la pompe à essence tourne t-elle ??

le 27/04/2013 à 20:12
le courant au injecteur est séquentiel ,

contrôle le relais et l'alimentation de la pompe à essence et as tu bien fais le schunt du DME comme indiquer ici (clic)
le 27/04/2013 à 20:13
bah tu as la panne si pas de courant il t en faut ....

faut que tu ais du jus au injecteur
le 27/04/2013 à 20:31
la vidande d essence est faite
la pompe tourne
le shunt est parfait
le plus arrive aux injecteurs mais pas la commande du DME
le 28/04/2013 à 09:07
donc faut tester avec un aure boitier motronic


Message édité le 28/04/2013
le 28/04/2013 à 10:15
le dme a 2 fonctions
la 1 er au contact alimente la pompe

le 2eme par le capteur tours alimente la bobine

moi j y verrai une coupure par un inter ou une alarme sur le fil marron qui repart du dme
le 28/04/2013 à 17:30
il se peut que tu ai un soucis dans ton boitier Motronic... notamment un transistor qui pilote les injecteurs... fréquent si tu avais un injecteur déconnant ou grippé...

et les greffes de 3.2 dans des SC, non seulement c'est un gros risque au niveau légal et assurance, mais à dépanner quand y'a un soucis, c'est toujours amusant...
le 28/04/2013 à 17:38
de DAB





le 29/04/2013 à 07:50
je vais essayer de tester avec un nouveau boitier
sinon je vais changer les composants
comme sur le shema qui est d ailleurs une super info
le 29/04/2013 à 07:59
il faut que tu testes ton boitier sur une autre 3.2 l !!!

et ne pas mêttre un autre boitier sur la tienne , car celui qui est actuellement a peut être/surement été détérioré par des disfonctionnements électriques en place.




à toi Gedeon !!

le 29/04/2013 à 08:07
Dixit Gedeon25il se peut que tu ai un soucis dans ton boitier Motronic... notamment un transistor qui pilote les injecteurs... fréquent si tu avais un injecteur déconnant ou grippé...

et les greffes de 3.2 dans des SC, non seulement c'est un gros risque au niveau légal et assurance, mais à dépanner quand y'a un soucis, c'est toujours amusant...


+ 1
le 29/04/2013 à 08:33
dit voir Denis , il est de quelle année ton 3.2 l ??

numéros de moteur , tu as regardé ??

est il catalysé ?? sonde lambda ??

tu as des photos de la belle ??

le 04/05/2013 à 10:08
le moteur est de 85, non catalysé
je rechercher un proprietaire de 3,2 avec qui je pourrai essayer mon boitier sur sa voiture sur la gironde ou alentour
merci a tous
le 04/05/2013 à 13:12
bjr à tous;
exellent le dépiautage du motronic;c'est comme çà que j'aime les forum!
continuer les gars ,super!
le 04/05/2013 à 13:15
oui tu peut faire pareil auuuuuuusssssiiiiiiii !!!


le 04/05/2013 à 15:44
voici ce qui m est arrivé à moi aussi un jour-la voiture ne démarrait plus, j'ai remplacé le relais DME comme toi et ce ne fonctionnait toujours pas.j'ai alors fait un shunt et çà a fonctionnait! !!!!
Il te faut regarder qu' il n'y pas de corrosion côté connexion du boitier DME ou de l'humidité, cela dépend où es stocké ta voiture
Il existe des bombes pour ce qui est connectique
En fait, mon premier relais DME était bon
le 21/06/2013 à 08:40
bonjour a tous
je viens de tester mon boitier motronic sur une autre 3.2 et il fonctionne
je l ai remis sur la mienne mais elle ne demarre pas, j ai donc demonté la rampe d'injecteur et la, pas d"arrivée d'essence, donc pas de commande du motronic pour les injecteurs
je pense donc au transmetteur pmh, et la, surprise pas dispo chez porsche ou ailleurs
si vous avez une solution pour me le procurer, elle est la bienvenue
merci
le 21/06/2013 à 08:50
(clic)

mais ce qui me semble bizarre dans ton histoire c est que tu dit que tu n as pas d essence dans la rampe et ça c est pas un générateur d impulsion qui le gère
le 21/06/2013 à 09:00
ben oui !!


ici





le boitier motronic gère l'ouverture des injecteurs en fonction de paramètres divers et variès.


faut "déboucher" le réseau essence :



clic



clic




Message édité le 21/06/2013

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