pb voyant d huile et freins

Il faut faire ton niveau d'huile :

-Moteur chaud
-Moteur au ralenti (800 t/min)
-Voiture sur un plan horizontal
-Ouvrir le capot moteur
-Ouvrir le bouchon de la bâche à huile (En haut à droite dans le compartiment moteur)
-Le ralenti va baisser
-Retirer la tige de jauge du tube de remplissage
-Prendre un chiffon
-Essuyer la tige
-Replacer la tige dans son logement à l'intérieur du tube de remplissage (Attention a ne pas la laisser tomber dans la bâche)
-Retirer la tige de jauge et vérifier que le niveau est bien entre les marques
-Si il en manque en rajouter
-Vérifier que l'indication au tableau de bord est cohérente (Si non il faut démonter le flotteur de la bâche à huile et le débloquer)

Pour le liquide de frein :

-Ouvrir le capot avant
-Ouvrir le petit réservoir de liquide de frein (Il faut souvent retirer la moquette du coffre pour faire cela)
-Vérifier le niveau
-Si il en manque en rajouter
-Manipuler le flotteur pour vérifier qui n'est pas bloqué (Il est dans le bouchon du bocal)
-Replacer le bouchon du bocal
-Vérifier que les 2 fils de la connexion du flotteur sont bien en place
-Repositionner la moquette

Pour le frein à main :

Le contacteur électrique est sous le frein à main. Il faut descendre complétement le frein à main pour que le voyant s'éteigne. Tu peux le manipuler avec un doigt vers le bas pour vérifier si le voyant s'éteint.

Si tout cela ne donne pas de résultat c'est peut être un problème électrique !

A+
Edmond (M.D.D.)
Message édité le 09/05/2013

merci j ai verifier le niveau d huiel mais en realite les voyants s allume en meme temps et se coupe en meme temps et s eteignent des 1200tours y a t il des risques pour le moteur?
puisje rouler environ 200 a 300km comme ca avant de voir mon garagiste?

Quelle est ton huile?
Ça te l à fait sans prévenir
Perso je roulerai pas 300 bornes comm ça!

oui ca le l a fait au ralentis vidange faite par mon garagiste il y a 5000kmsenvirons

si c un souci électrique : tiens ça t'aidera :

SCHEMA MODELE 1985:








je regarderai du côté du manocontact de pression d'huile !!


Message édité le 09/05/2013
Message édité le 09/05/2013

merci et en attendant penses tu que je peux rouler un peu mon garagiste est en vacance

ben j'essaierai de résoudre ce problème électrico-freino-huileux avant .


ça l'a fais juste après vidange ???

quelle viscosité de l'huile ??

y a pas eu changement d'huile des fois ???


Message édité le 09/05/2013

OK Non j ai roule avec depuis 3 ou 4000kms
le changement c est le filtre à huile il y a 3 ou 4000kms
merci a tous de m orienter

bon ben si tu as roulé 4000 km comme ça ,

non j ai fait la vidange il y a 3 ou 4000kms sinon depuis que les voyants s allument j ai fait 6 ou 7 kms et des que je passe les 1200tours les 3 voyants s eteignent en meme temps

bon , on y retourne

as tu changer d'huile ??

au cours des 7 km , la pression principale d'huile était bonne ? COMBIEN ?


Message édité le 09/05/2013

non toujours la meme huile
la pression quand je suis a l arret un peu moins de 1 bar et et quand j accelere elle varie comme d habitude mais ne monte jamais plus haut que 5 bars

ben cherche pas... ta pression au ralenti est trop basse, donc y'a un blem...

maintenant pourquoi est-elle aussi basse?

quelle grade d'huile?

attends d'autres avis , de gens plus compétents que moi ( gédéon 25 entre autre ), mais à mon humble avis , tu as un souci électrique lié peut être à des capteurs défaillantS , ou une mauvaise masse tout simplement .



Message édité le 09/05/2013

ok merci et j attends d autre avis :rolleyes

J'ai répondu... J'attend ta réponse...

j aurai dit retour de masse,normalement les voyants sont indépendant
j aurai tiré des ligne provisoire pour validé le diag

bonjour excuse gedeon mais j ai eu un pb d ordi
la qualite d huile je ne sais pas c est mon garagiste qui fait les vidanges mais toujours le meme depuis 6 ans
concernant ma pression les voyants s eteignent entre 2 et 3 bars

un peu de lecture