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| Happy911 | le 11/05/2013 à 19:48 Bonsoir, comme indiqué dans le titre, je perds de l'huile juste derrière la turbine. J'ai déjà remplacé le contacteur d'huile . Auriez-vous une idée de l'origine de cette fuite. Merci |
| juncal1 | le 12/05/2013 à 18:29 derrière la turbine , il y a tout le moteur.tu peux préciser un p'tit peu |
| luky luke | |
| Happy911 | le 12/05/2013 à 19:10 En fait, cela donne l'impression de venir du couvercle du reniflard ou à proximité. Mais de l'huile pourrait sortir de la ? |
| rs2 | le 12/05/2013 à 19:13 oui mais pas en pression (saut si segmentation usé) |
| luky luke | |
| Happy911 | le 12/05/2013 à 19:26 Ayant déjà une petite fuite l'année passée, j'avais déjà remplacé le contacteur ainsi que le joint torique du thermostat mais sans amélioration. A part le reniflard voyez-vous autre chose qui pourrait fuir à cet endroit. Merci. |
| rs2 | le 12/05/2013 à 19:27 les joints du radia |
| luky luke | le 12/05/2013 à 21:00 la grosse durite noire qui vient sur la plaque du reniflard ( collier mal serré)essuie bien tout ça et roule un peu , tu devrait voir d'où ça viens !!! peut être le manocontact encore aussi , c déja arrivé à plusieurs. |
| neretva67 | |
| 83stef | le 13/05/2013 à 06:42 tu as pas une photo ???j avais aussi de l huile sur la turbine quand j avais acheter l auto -> joint spi vibrequin... |
| luky luke | |
| luky luke | le 13/05/2013 à 12:19 Dixit 83steftu as pas une photo ??? idem et sur le pourtour interieur du carter et puis au bout de quelques mois la fuite a cessé d'elle même ! le joint spi s'est resseré tout seul comme un grand! ! |
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