remplacé les bagues polyuréthane du croisillon de commande de vitesses

Une petite photo pour nous aider ? Merci d'avance.
Fab

Bonjour Fab SC3,
Je n'arrive pas a faire le transfère de photos sur mon ordi, ça fait longtemps que j'essaie et toujours pas moyen

Trouve une image identique sur le web.
Fab

pour placer une photo sur le forum
1° tu ouvre un compte sur un hébergeur d'image
( par exemple ici (clic)
2° quand tu a ouvert ce compte tu envoie tes images sur ce compte
3° ton hébergeur va te donner plusieurs lien suivant ou tu veux les placer (Vignette site , Vignette forum ,Lien forum , Montrer à mes amis ...)
4° tu choisi Lien forum
5° tu fait un copié/collé
et le tour est joué

et ça rime en plus

Il faut enlever l'axe , a la presse , changer les bagues et remettre l'axe , toujours a la presse.

Salut
Désolé mon ignorance, merci macgyver60, FabSC3
Cdrik915 Bravo et merci.
Y a déjà eu un forum ou de la Documentation sur la question.

Big merci

Si tu n'as pas de presse, tu peux faire ça avec une douille et une vis qui te servira de chasse goupille, le tout pris dans un étau.
Pour le remontage, tu présentes la première bague dans son logement, tu places un plaque de métal ou rondelle large derrière puis tu glisses ta vis par l'autre trou, le tout toujours dans ton étau, tu serres. Tu répètes l'opération pour la deuxième bague.
Une fois les 2 bagues en place tu peux monter l'axe.

ça sens le vecu!ta deja fait 15!

Bonsoir 15

Je vais faire exactement cella SUPERRR Merci
Merci a tous

Fait il y a 15 jours (j'aime ce chiffre).
Se mefier toutefois des bagues reçu par Fleur Passion. Le premier jeu de bague (blanches) avait un diamètre ext trop petit de 6-7/10, du coup ça flotte dans le corps du croisillon.
Un coup de fil, une vérif chez eux, le lendemain je recevais les nouvelles bagues (noires) qui ont un diametre supérieur de 4-5/10.
Ca rentre en force sans violence (maillet) d'où l'importance de la presse ou à minima de l'étau

Bonjour 15
pourtant c'est vendu 2 fois plus cher,
j'ai aussi commander, plusieurs pièces, dont un filtre a essence qui ne correspond pas pour une 3.SC mais a un 3,2 Alors que tu les coordonnées de ma voiture ont était donnée;
Quoi pensé...


Une question encore, (Cuvette) de levier de vitesse Poly-Graphite,il est absent dans dans le bas de levier de vitesses.
Es-que toi tu la changé ?
faut il désassemblé tous pour le mettre ?
Merci

Yo, voila pour tes pièces

(clic)

(clic)

Mais Mr à deux charrettes faut p'être dire de la quelle tu parles.

Et pour tes infos en haut à droite (moteur de recherche) (clic)

La cuvette doit être présente et fait partie de la "rénovation" lors d'un jeu dans le levier de vitesse.
Il faut démonter l'ensemble, changer les pièces et ne pas oublier de bien graisser.
Il me semble avoir lu un tuto sur cela.
Courage.
Fab

La cuvette et la bague sont encore dans le carton des pièces neuves à monter. Pour changer ça, il faut juste démonter l'ensemble levier de vitesse. rien de bien compliqué en soit.
Message édité le 20/07/2013

C pour cela qu'elles sont dans le carton

et la cuvette ou la bague existe en remforcé aussi! je sais plus si il y'a les 2?

renforcer, uniquement la cuvette

De mémoire, attention quand même aux ressorts. Il me semble qu'il y a aussi de petites pièces à ne pas perdre et des vis Chc sans tête un peu cachées. Suis presque sur qu'il y a un tuto la dessus.
Fab

Dixit FV911renforcer, uniquement la cuvette

Quand tu dépasses le quintal, c'est préférable.