modif chauffage arrière
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| targa87 | le 03/01/2014 à 14:02 j'ai vu sur des photos un cache sur la turbine arrière directement relié aux échangeurs d'air qui sert à occulter le ventilo arrière en effet sur ma 3.2 le ventilo arrière donne des signes de faiblesse. une fois débranché je me suis rendu compte que le chauffage était largement suffisant sans les ventilossi qq'un à des infos sur cette pièce ??? cdlmt |
Joss94 | le 03/01/2014 à 14:05 chez le gros zozio  il y a le droit aussi, si le coeur t'en dit, mais il faut alors la tôle moteur avec un trou (clic) voir vers le bas "heater ducts" A noter qu'il faut mettre en forme au marteau  car l'allumeur est plus gros.Message édité le 03/01/2014 |
yannou28 | le 03/01/2014 à 14:05 c'est de embout G et D de chauffage de 911 2.7L à monté! |
boutzi | le 03/01/2014 à 14:11 J'ai la pièce gauche, il te suffit d'enlever les manchettes qui vont au moteur et de remplacer, pas de modif en dessous |
| Rv 930 | le 03/01/2014 à 17:45 Oui je confirme sans tout cet attirail le chauffage est tout a faut satisfaisant.J'ai acheté une tôle gauche de 2,7 et ce n'est pas du "plug and play". Surtout avec un magnecor. Donc petit montage maison a gauche et pièce d'origine à droite. |
| targa87 | le 02/12/2014 à 17:22 bonjourje ressort ce post pour une petite précision le fonctionnement des ventilos de chauffage av est conditionné par la mise en route du ventilo ar j'ai supprimé le ventilo ar (HS) mais j'aimerais faire fonctionner les AV sur la prise du ventilo AR est ce qu'un pont suffit ou il faut une résistance merci |
marc-w | le 02/12/2014 à 18:52 pas de pont tu vas faire un court circuit il faut modifier le relais de chauffage voir le lien .(clic) Message édité le 02/12/2014 |
| targa87 | le 02/12/2014 à 20:53 merci marc pour ta réponse c'est bien ce que je pensais que j'allais faire un court circuit |
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