Recherche photo de compte tours de 3.2 l ClubSport !!!
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luky luke | le 16/02/2014 à 12:00 tout est dans le titre !!merçi !!! |
JM913 | le 16/02/2014 à 12:55 Peut être ça, mais on dirait que tout n'est pas d'origine!   |
| luky luke | le 16/02/2014 à 13:12  |
| philippe42 | |
yannou28 | le 16/02/2014 à 14:51 (clic) |
| evajean | le 16/02/2014 à 17:27 j'ai trouvé ça  |
| luky luke | le 16/02/2014 à 17:29 |
tabougris | le 16/02/2014 à 17:32 pourquoi y a t il des indications en bar  pas de turbo sur cs |
titikiné | le 16/02/2014 à 17:47 y a rien issu d'une CS sur la photo d'evajeantcho classique a gauche bizarre il est aussi grand que le compt tours donc peut etre meme pas un tacho de 911 compte tours turbo tacho 993 ou 964 à droite Message édité le 16/02/2014 |
| luky luke | le 16/02/2014 à 17:54   |
undy | le 16/02/2014 à 21:04 Ta bien reçu mon mail luky ? |
JC26 | le 16/02/2014 à 22:58 D'après une photo de plat 6Zone rouge commence à 6600 T/mn Régime maxi 6840 T/mn |
| evajean | le 17/02/2014 à 11:17 993 turbo |
| luky luke | le 19/02/2014 à 06:58 Dixit evajean993 turbo on dirait le bruit de ma bm  |
thibaut017 | |
| 83stef | le 19/02/2014 à 08:49 Dixit JC26D'après une photo de plat 6 est ce que quelqu'un connait la raison mécanique qui fait qu'elle rupt plus haut ? boitier électronique avec une cartographie différente ? |
FabSC3 | le 19/02/2014 à 08:55 Stef, il me semble qu'il y a (en tout cas pour les SC) un ressort dans la tête d'allumeur qui joue le rôle de rupteur. par contre pour la 3.2, peut être que c'est l'électronique.Fab |
| titikiné | le 19/02/2014 à 09:04 oui pas de ressort sur les 3,2 c'est le boitier électronique qui gère ça... par contre vrai pour les SC il y a un ressort qui je crois était taré différemment sur les rupteurs de carrera 3.0 mais là faudrait la confirmation des pros... |
marc-w | le 19/02/2014 à 09:06 la seule chose qui change dans la moteur soupapes adm allégées et cartographie modifiée avec régime de coupure plus haut. |
| JC26 | le 19/02/2014 à 10:53  Compte-tours club sport et 3,2 normale |
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