Couleur des fils et boitier à Fusible

Message :
le 12/07/2014 à 18:44
Bonjour à tous,

Est ce qu'il existe un schema de la boite a fusible avec la couleur des fils svp. Il faut se palucher tous les schemas ?
car pour l'instant j'ai ça :


avec une traverse sans rouille
le 12/07/2014 à 20:03
Oh la vache le bor.....
Une photobca te va ?
le 12/07/2014 à 20:51
oh oui ça sera déjàa super ! merci
le 12/07/2014 à 20:52
Tu as beaucoup de câble non d origine Nico
le 12/07/2014 à 21:02
oui Gilles, c'est des dérivation, certain fusibles ne sont pas utilisé sur le porte fusible
le 12/07/2014 à 23:05
Regarde ceux du cab
le 13/07/2014 à 11:41
Bonjour,

Regarde ou

Le premier schéma (page 1) est en allemand mais facilement traductible pour les couleurs. Attention c'est pour un modèle 88.
Le 2eme est en anglais (page 21) mais pour modèle 89. Ca peut différer un peu par rapport à la tienne. Les spécialistes confirmeront surement.


Bip
Message édité le 13/07/2014
le 13/07/2014 à 12:53
j' essaie de te prendre une tof dans la journée si ca t interesse
le 13/07/2014 à 13:29
oui je veux bien stp

merci
le 13/07/2014 à 14:56
Photo par mail l instant
le 13/07/2014 à 18:58
Whaou super merci Mika
le 14/07/2014 à 12:19
Y a pas de quoi
le 14/07/2014 à 23:02
Les fusibles 5 & 7 (en partant de la droite) sont relier que d'un coté (comme sur la mienne) c'est marrant car normalement c'est pour les feux. Est ce que les 2 sont prix sur le meme faisseaux... c'est pareil que la mienne sur les photo de micka

=> en faite il y a une passerel non visible qui les connectent

Sinon le fil de 30 c'est direct batterie ou ça passe par le nieman (et donc un + apres contact) ? la sortie X passe par le nieman.

Message édité le 14/07/2014
Message édité le 14/07/2014
le 15/07/2014 à 08:23
Dixit iiXiiBonjour à tous,

Est ce qu'il existe un schema de la boite a fusible avec la couleur des fils svp. Il faut se palucher tous les schemas ?
car pour l'instant j'ai ça :


avec une traverse sans rouille



En tant qu'acheteur, voir un circuit électrique ainsi bidouillé serait pour moi rédhibitoire...

Les départs d'incendie proviennent trop souvent à des problèmes d'origine électrique!
le 15/07/2014 à 13:04
En faite sur quelques fusibles, les vis étaient foirés, l'installation est plutot bien faite avec les fusible en boitier mais c'est un vrai bordel.

Sinon le fil de 30 c'est direct batterie ou il faut tourné la clé du nieman (et donc un + apres contact) ? la sortie X passe par le nieman.
Message édité le 15/07/2014
le 15/07/2014 à 13:04
Je regarde ca ce soir
Pas avant 18 h
le 15/07/2014 à 13:06
merci sympa
le 16/07/2014 à 09:11
Bonjour ,

Je suis preneur de schéma en couleur pour une SC de 1978 si vous avez , les schémas sont pour une de 1988 sur le lien qui est mis .
Merci d'avance

Dan
le 16/07/2014 à 15:50
Moi aussi
le 16/07/2014 à 16:33
c'est pas le bon sujet, mais c'est un peu moins le bordel (clic)

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.