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| iiXii | le 12/07/2014 à 18:44 Bonjour à tous,Est ce qu'il existe un schema de la boite a fusible avec la couleur des fils svp. Il faut se palucher tous les schemas ? car pour l'instant j'ai ça : ![]() avec une traverse sans rouille |
| mika sc 3 | le 12/07/2014 à 20:03 Oh la vache le bor..... Une photobca te va ? |
| iiXii | le 12/07/2014 à 20:51 oh oui ça sera déjàa super ! merci |
| rs2 | le 12/07/2014 à 20:52 Tu as beaucoup de câble non d origine Nico |
| iiXii | le 12/07/2014 à 21:02 oui Gilles, c'est des dérivation, certain fusibles ne sont pas utilisé sur le porte fusible |
| rs2 | le 12/07/2014 à 23:05 Regarde ceux du cab |
| TheBip | le 13/07/2014 à 11:41 Bonjour,Regarde là ou là Le premier schéma (page 1) est en allemand mais facilement traductible pour les couleurs. Attention c'est pour un modèle 88. Le 2eme est en anglais (page 21) mais pour modèle 89. Ca peut différer un peu par rapport à la tienne. Les spécialistes confirmeront surement. Bip Message édité le 13/07/2014 |
| tabougris | le 13/07/2014 à 12:53 j' essaie de te prendre une tof dans la journée si ca t interesse |
| iiXii | le 13/07/2014 à 13:29 oui je veux bien stpmerci |
| mika sc 3 | le 13/07/2014 à 14:56 Photo par mail l instant |
| iiXii | le 13/07/2014 à 18:58 Whaou super merci Mika |
| mika sc 3 | le 14/07/2014 à 12:19 Y a pas de quoi |
| iiXii | le 14/07/2014 à 23:02 Les fusibles 5 & 7 (en partant de la droite) sont relier que d'un coté (comme sur la mienne) c'est marrant car normalement c'est pour les feux. Est ce que les 2 sont prix sur le meme faisseaux... c'est pareil que la mienne sur les photo de micka=> en faite il y a une passerel non visible qui les connectent Sinon le fil de 30 c'est direct batterie ou ça passe par le nieman (et donc un + apres contact) ? la sortie X passe par le nieman. Message édité le 14/07/2014 Message édité le 14/07/2014 |
| JM913 | le 15/07/2014 à 08:23 Dixit iiXiiBonjour à tous, En tant qu'acheteur, voir un circuit électrique ainsi bidouillé serait pour moi rédhibitoire... Les départs d'incendie proviennent trop souvent à des problèmes d'origine électrique! |
| iiXii | le 15/07/2014 à 13:04 En faite sur quelques fusibles, les vis étaient foirés, l'installation est plutot bien faite avec les fusible en boitier mais c'est un vrai bordel.Sinon le fil de 30 c'est direct batterie ou il faut tourné la clé du nieman (et donc un + apres contact) ? la sortie X passe par le nieman. Message édité le 15/07/2014 |
| mika sc 3 | le 15/07/2014 à 13:04 Je regarde ca ce soirPas avant 18 h |
| iiXii | le 15/07/2014 à 13:06 merci sympa |
| dan-911 | le 16/07/2014 à 09:11 Bonjour , Je suis preneur de schéma en couleur pour une SC de 1978 si vous avez , les schémas sont pour une de 1988 sur le lien qui est mis . Merci d'avance Dan |
| spooky | le 16/07/2014 à 15:50 Moi aussi |
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