Ça gueule à la turbine

Message :
le 17/07/2014 à 23:32
J ai changé ma courroie mais à froid et à ABS régime, elle gueule plus que ma femme quand je rentre trop tard. ( c est rien de le dire... ) existe t il une façon de la tendre ou cela vient d un problème connu?
le 17/07/2014 à 23:36
En bas de page ici: (clic)


A la gauche de ton écran tu as différents onglets, va faire un tour dans Documentations, il y a plein de choses intéressantes.
Message édité le 17/07/2014
le 17/07/2014 à 23:45
Merci! J avais tapé "turbine" dans le moteur de recherche.
le 17/07/2014 à 23:46
Pour les onglets c'est vrai si tu tiens ton iPad à l'horizontale
le 17/07/2014 à 23:52
Dixit Seb74330J ai changé ma courroie mais à froid et à ABS régime, elle gueule plus que ma femme quand je rentre trop tard. ( c est rien de le dire... ) existe t il une façon de la tendre ou cela vient d un problème connu?


oui, c'est un problème connu...
arrivée a un certain age, certaines deviennent acariâtre et méchantes
il faut que tu l'attaches et lui mettre un baillon, ou bien tu mets des boules quiés, mais si tu veux regarder la télé, c'est moins pratique

ou sinon, pour ta courroie, tu peux suivre les conseils de jeanbernard

le 18/07/2014 à 06:17
Le problème avec les femmes, c'est comme les Porsche. Malgré une esthétique sans reproche, tu peux être surpris par le nombre de kilomètres au compteur... À l inverse, passé un certaine âge, la décote est sévère...!
le 18/07/2014 à 06:34
il est certain que si tu t'adresse à elle comme sur le forum ....
ni "bonjour, ni merci".
Ca doit pas le faire !
le 18/07/2014 à 08:00
courroie souvent trop ou pas assez tendu!!! verifie la tension!!!
le 18/07/2014 à 09:00
Si ta courroie gueule très fort comme tu dis , ton montage n'est pas bon .( ce qui gueule c'est ta courroie dans la poulie car l'assemblage n'est pas fixe poulie assemblage mauvais ) .
Tu as peut-être coincé une rondelle d'épaisseur entre ta turbine et poulie en serrant , ce n'est pas facile à monter ( redémonte et contrôle c'est souvent le cas quand ons n'a pas l'habitude ) .
Tu dois obligatoirement avoir au total les 6 rondelles , que les rondelles soient montées entre poulie ou de l'autre côté écrou tu dois tout mettre pour garantir une bonne application pour le serrage ( tu risques en ne mettant pas toutes les rondelles surtout côté écrou d'avoir ton écrou qui bloque sur l'épaulement de ton axe d'alternateur et de ce fait ta demi poulie n'est pas appliquée contre les rondelles intérieur .
Pour en finir , référence à l'article technique en lien qui est très bien fait ,il faut pour le réglage 5 à 10 mm oui mais évite de mettre trop serrant car une courroie d'alternateur en chauffant se rétrécit et donc se tend encore un peu , tu risques alors d'avoir une courroie trop tendue donc au minimum 5 mm + .
Salutations
Dan
Message édité le 18/07/2014
Message édité le 18/07/2014
le 18/07/2014 à 10:00
C'est sûr que si tu coinces la rondelle, ta femme elle crie un peu ... au début, ... après ... à toi de voir si tu veux aller plus loin, elle risque d'être un peu tendue et de pas turbiner !

Bon, ben, ... je sors
le 18/07/2014 à 10:57
Tu vois mon petit Boulou , je ne suis pas un coincé mais c'est avec des interventions comme la tienne ( comme d'autres en font aussi ) qui font que certains désertent le forum et n'interviennent plus pour aider des copains qui ont un problème .
Oui c'est marrant une fois mais franchement tes réflexions et remarques tu peux te les garder .
Je te souhaite de te trouver un jour dans le besoin d'infos pour que tu puisses comprendre.
OUI BEAUCOUP N'INTERVIENNENT PLUS SUR LE FORUM CAR IL N'EST PAS AGREABLE DE LIRE , D'AVOIR DES INTERVENTIONS COMME LA TIENNE .
Tu as raison de sortir bon débarras.

Ta signature effectivement " il n'y a pas de remplacement " elle s'applique bien dons ton cas .

coup de gueule de ma part oui et j'assume tu as versé la goutte qui est de trop



Moi je recommence à en avoir marre de passer mon temps à essayé d'aider des copains et d'avoir de interventions de ce genre .........faites celà entre vous par le Chat ou par Mp , ce serait bien de respecter les gens .

Dan


Message édité le 18/07/2014
Message édité le 18/07/2014
Message édité le 18/07/2014
le 18/07/2014 à 11:25
Dixit Seb74330Le problème avec les femmes, c'est comme les Porsche. Malgré une esthétique sans reproche, tu peux être surpris par le nombre de kilomètres au compteur... À l inverse, passé un certaine âge, la décote est sévère...!


J'adore l'humour du petit nouveau tout en ayant des réponses qui font avancer le pb
le 18/07/2014 à 11:33
Oui , mais comprends le fond des choses , le pd n'avance pas toujours et comme je dis des pointures de la mécanique désertent et pour cause ces genres d'interventions .
Bon stoppons ce débat, comme je le disais , je vais finir par n'intervenir que par MP .
Dans une classe d'école , quand des sujets , des interventions de ce genre se passent , l'élève se fait mettre dehors par contre dans la cour de récréation oui tout est permis alors chaques choses à sa place .
Je me retire et ceci pour raison de départ en vacances .
Dan
le 18/07/2014 à 13:15
Bien vue dan 911.j avait demandé des renseignement sur un poste et c etait parti un peu sur n importe quoi et au final j avait eu entre autre une demi reponse a mes question..
le 18/07/2014 à 14:07
Dixit dan-911Tu vois mon petit Boulou , je ne suis pas un coincé mais c'est avec des interventions comme la tienne ( comme d'autres en font aussi ) qui font que certains désertent le forum et n'interviennent plus pour aider des copains qui ont un problème .
Oui c'est marrant une fois mais franchement tes réflexions et remarques tu peux te les garder .
Je te souhaite de te trouver un jour dans le besoin d'infos pour que tu puisses comprendre.
OUI BEAUCOUP N'INTERVIENNENT PLUS SUR LE FORUM CAR IL N'EST PAS AGREABLE DE LIRE , D'AVOIR DES INTERVENTIONS COMME LA TIENNE .
Tu as raison de sortir bon débarras.

Ta signature effectivement " il n'y a pas de remplacement " elle s'applique bien dons ton cas .

coup de gueule de ma part oui et j'assume tu as versé la goutte qui est de trop



Moi je recommence à en avoir marre de passer mon temps à essayé d'aider des copains et d'avoir de interventions de ce genre .........faites celà entre vous par le Chat ou par Mp , ce serait bien de respecter les gens .

Dan
Plus 10.000 ce forum devient n'importe quoi, on devrait parler de nos voitures, de nos soucis, des bons moments que l'on passe avec elles.

Cela dérape plus que souvent sur des con...ries dont la majorité des inscrits n'on rien à faire.

S'il vous plait vos problêmes éxistencialistes, sexuels ou autres n'ont rien à faire ici.

En un mot il y a en MARRE.

Message édité le 18/07/2014
Message édité le 18/07/2014
Message édité le 18/07/2014
le 18/07/2014 à 14:35
et la politesse !! qui manque cruellement à certains.
mon coup de gueule a moi.
le 18/07/2014 à 16:01
pendant ce temps là la courroie continue à hurler..

le DIY du site, indiqué par JeanBernard t'a t il aidé à règler le problème ?



le 18/07/2014 à 16:15
Une question simple :

Combien de rondelles de tensions as-tu remis ?

Dan-911 l'as dit et je remet une couche : IL DOIT Y EN AVOIR IMPÉRATIVEMENT 6. Sinon tu vas tout abîmer.
le 18/07/2014 à 18:43
Salut Seb écoute bien Dan ce mec la est super balaize en mécanique j'ai déjà eu des super conseil a Dan
le 18/07/2014 à 18:56
Je confirme c'est six rondelle et la tension est augmentée en faisant passer plus de rondelle à l'extérieur de la demi-poulie. Moins de rondelle entre turbine et demi-poulie = plus de tension. Un tuyau : revérifie la tension après quelques centaines de kilomètres ! Pour info, la première fois j'ai flingue une demi poulie pour avoir enlevé 2 rondelles ... erreur de débutant !

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