ça donne quoi un turbolook sans aileron ?
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| phases | le 28/07/2014 à 13:47 merci |
| aurel74 | |
Targa76 | le 28/07/2014 à 13:51 c'est super beau  |
| aurel74 | le 28/07/2014 à 13:52 on retombe sur mon annonce ^^ paf l'aileron et paf la turbo look qui cartonne ! |
FV911 | le 28/07/2014 à 13:53 c'est super moche  |
| phases | le 28/07/2014 à 13:56 je me posais la question car ... euh j'aime la 930 , mais je trouve l'aileron trop gros .... il est chiant le garçon ....puis avec Z ... pschi pschi ... |
| Targa76 | le 28/07/2014 à 13:59 attention nico,tu ne pourras pas virer l'aileron d'une 930.... l’échangeur air/air ne passe pas avec capot plat. |
| phases | le 28/07/2014 à 14:07 bah ouais, c'est ça qui me bloque en fait ... |
| Luc01 | le 28/07/2014 à 14:11 C'est superbe, comme les Carrera 4 modernes mais là l'aileron sort automatiquement.C'est drôle, j'ai voulu en acheter une un jour puis j'ai réalisé que l'aileron était indispensable... j'ai dû changer d'avis. |
| pitxuli | le 28/07/2014 à 14:15 Pschi ... Pschi ... Orangina car ça secoue la pulpe ;) |
| phases | le 28/07/2014 à 14:19 Z   |
Latrinquette | le 28/07/2014 à 14:23 on peut avoir une atmo TLU (de préférence) sans aileron  |
6TALF | le 28/07/2014 à 14:50 Dixit phasesbah ouais, c'est ça qui me bloque en fait ... Que nenni mon Nico  tu peux viser une turbo 3.0, sans aileron  |
| phases | le 28/07/2014 à 14:54 ah ouais ? tu es sur ? |
| 6TALF | le 28/07/2014 à 15:38 pour l'instant je suscite l’intérêt,j attise la convoitise  à vérifier, mais il n'y a pas d’échangeur sur une turbo 3.0 donc |
titikiné | le 28/07/2014 à 15:45 exact de plus les 3.0 on un plus petit aileron (type carrera) que les 3.3  |
| phases | le 28/07/2014 à 15:46 ou alors, passer l'échangeur devant |
| titikiné | le 28/07/2014 à 15:48 euh là ça fait beaucoup de grosse tuyauterie à mettre en oeuvre... Car c'est de l'air qui passe dans l'échangeur donc imagine il te faudras ramener l'air issu du turbo vers l'avant et en suite le ramener à l'arrière... sinon t'as l'option Ruf c'est à dire des échangeurs dans les ailes arrières mais là encore problème faut les alimenter en air donc découpes dans les ailes arrieres sinon tu vires l'échangeur et tu abaisses la pression de sural pour éviter de griller le moulin mais tu perds des chevaux... C'est pas simple hein..... Message édité le 28/07/2014 |
| phases | le 28/07/2014 à 15:54 plus on pédale moins vite, moins on va plus vite |
gege targa | le 28/07/2014 à 16:07 Faux !!!!plus on pédale moins vite, moins on va plus doucement ! Cela dit, un coupé TLU sans aileron, c'est vachement beau dit-donc !! Il a fallu que je vois les photos de celui de Minimin911 pour réaliser ça. Put*** !!! Ce cul !!!! Wouaouuuu !!!! |
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