amortisseur

bonjour
non ca dépend de tes capacités

Non, il n'y en a pas

Non pas vraiment de difficultés ...
Pour l'Ar il faut juste faire attention à la liaison inf entre l’amortisseur et le bras alu. (Démontage souvent difficile car la vis est souvent grippée dans l'alu = WD40 + douille six pans de 19mm + bras de levier ou clef à choc)
Pour l'Av l'astuce pour sortir les tubes c'est de placer un cric au centre avant pour avoir les 2 roues Av pendantes.
Il est souvent difficile de dévisser l'écrou sup de l'amorto.
Le plus simple c'est la clef à choc.

Bon travail.

A+
Edmond (M.D.D.)

Ps : Si tu passes par Nice avec ta 911 tu es le bien venu dans mon garage ... pour une initiation ...
Ps 2 : Lire (clic)
Message édité le 17/10/2014

merci. si vous venez en corse .je vous invites bien volontier.et surtout 1 semaine de septembre 2015 allez sur le site autoretro balanina.

En Corse, t'es malade, pas envie de voir ma grenouille sauter!

bonjour. d un je suis loin d etre malade .de deux, des gens avec cette mentalitèe je n en ai pas besion bonne journèe. a prestu

Hello Paoy,

J'ai aussi une sc de 82 et dessus il y a de monté des Koni jaune ajustable a l’arrière il date de 82 et a l'avant jambe boge rouge.

Je me demande si c'est d'origine ou une option pour les jambe boge rouge je m’interroge aussi. Je n’en n'ai jamais vue de rouge, toujours vue en vert.

Sur la tienne il y a quoi de monté ?????????

je pense aussi les remplacer, par des bilsteins ou koni réglables.

Merci pour ton retour


Message édité le 19/10/2014

bonsoir a tous .bon François 74 je reviens vers toi j ai remplacé les amortisseurs arrière des bilsteins vert nurbugring.il faut du calme, clef de 6 ou 7 et 17+ 22 plate. une rallonge maison ,pour bloquer la tige de l amortisseur .clef à allen .un cric.a oui un marteau.pour debloquer l ecrou du bas de l amortisseur.2h 30 pour l operation.voila .j ai remplacè les flexibles par des aviations.la aussi de bon outils+ clef etau.viens me voir en corse ,des routes pour nos voitures. a prestu,bona sera! a tutti.

Dixit paoybonjour a tous.y a t il des difficutès a changer des amortisseurs d une sc de 1982.merci .a prestu

C'est tout expliqué sur mon blog ...
Et pour une SC de 82, tu as même le choix entre les "Saches" et les "Bill chtaïnes"

(Tu cliques sur site web sous la photo).

Message édité le 25/10/2014

@PAOY
merci pour la réponse, en effet l’arrière semble facile.
mais tu avais quoi comme amortos d'origine, comme moi des koni jaune adjustable et tu as quoi a l'avant ?
Pour la virée en Corse, merci pour l'invitation qui sais ?

@MI911
Je regarde sur ton site web.

Des koni adjustable d'origine? Je doute.

BONJOUR.FRANCOIS POUR REPONDRE A TA QUESTION DES BOGE AV 911 341 ARR BOGE 911.333 AMON AVIS D ORIGINE.COMME L AUTO A 100 000 ET QUE L ON MA FAIS CADEAU DES BLISTEINS.ALORS VOILA .VAS SUR LE SITE.AUTORETRO BALANINA WIX.COM.A PRESTU

@Freddo
oui koni ajustable a l'arriére de 82.
et la l'avant les jambes boge sont de couleur rouge.

bizarre ???

@Paoy

je jette un oeil sur le site. et dés que je démonte une roue avant je reléve la référence de la jambe Boge

Francois74,

Non pas vraiment bizarre mais ce n'est sans doute pas d'origine.

bonsoir a tous .pour francois ma 911 vient d annecy de st jorioz.pour les amortisseur ils sont bien noir avec la reference ci dessus..a prestu

OK merci pour vos retour,
sans doute remplacé par un des ancien proprio.