Bas de caisse Rouillès
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RALF78 | le 03/07/2015 à 14:03 Bonjour,J'aimerais avoir votre avis, mon carrossier a démonté les bas de caisse pour les changer, d’ailleurs ce n'est pas très beau à voir..., il s'est aperçu que les renforts de gâche ou gousset qui sont montés (voir photo)correspondent au cabriolet? avez vous déjà vu quelque chose de similaire? est-ce une option? Je vous remercie d'avance de vos commentaires.   |
marc-w | le 03/07/2015 à 15:44 (clic) |
| RALF78 | le 03/07/2015 à 16:25 A quoi correspond cela correspond comme pièce de renfort "la gache"?Il me dit qu'i l doit souder des barres dans l'habitacle pour changer la gache? ça vous dit quelque chose?    |
cdrik915 | le 03/07/2015 à 18:26 Nan , et au vu de la rigidité structurelle de la 911 , je pense cela peu utile.Mais je ne suis pas carrossier.  |
| iiXii | le 03/07/2015 à 18:56 Souder des barres pour éviter un marbre ? Jamais vu ça juste pour des bas de caisses mais bon... pas un pro |
| RALF78 | le 03/07/2015 à 19:11 Quelqu'un sait ce que c'est la "gache" est-ce-que cela correspond aux premières photos? |
rs2 | le 03/07/2015 à 19:34 la gâche c est ce qui permet de fermé la porte ,le support de gâche c est la partie qui descend avec l arrondi et qui tiens l aile pour changer le longeron ext et le gousset pas besoin de marbre (il reste le longeron int) faut quand même pas abusé à levé à l arrache avec un seul cric j espère que vous n avez pas retiré la porte car pour faire l alignement de l aile ça va être la misère |
| marc-w | le 03/07/2015 à 19:36 as tu regardé sur le post que je t ais mis on voi bien le renfort neuf en noir et c est sur un coupé.3ème série de photos !! |
| rs2 | le 03/07/2015 à 20:25 les goussets sont différent entre un coupé et un targa/cabrio |
| RALF78 | le 04/07/2015 à 12:22 Dixit marc-was tu regardé sur le post que je t ais mis on voi bien le renfort neuf en noir et c est sur un coupé. Ok Marc cela doit être la même pièce de renfort. Le carrossier me demande de l'argent en plus car pour lui cela n’était pas prévu  |
christopheSC80 | le 04/07/2015 à 12:55 C'est un peu normal je pense....le tout est qu'il te fasse un bon boulot, pérenne.. |
chris_25310 | le 04/07/2015 à 13:03 Et je penses qu'il est bon....  Zone de travail propre, Aile décapée jusqu'à la tôle, Du travail à l'ancienne !!! Tout ce paye dans ce cas là  |
| RALF78 | le 04/07/2015 à 13:06 Avez-vous entendu parler de crowdfunding?  |
JM913 | le 04/07/2015 à 14:36 Oui, j'ai un pote qui veut bien t'aider, mais il est au Burundi, et ne travaille qu'avec Western Ognon!  |
sebastien911 | le 04/07/2015 à 15:22 |
| aubelix 14 | le 04/07/2015 à 15:46 Dixit chris_25310Et je penses qu'il est bon.... oui ,c'est clair que le travail semble consciencieux ....ce qui l'est peut-etre moins c'est si il n'a pas mis son client en garde contre les mauvaises surprises potentielles et le surcout possible en fonction de l'etendue des dégats une fois tout decoupé ..... a ce stade du boulot ,le client est un peu "prisonnier" du carossier ,non ? il peut dificilement dire "je temporise et je ferai le boulot plus tard " ou "je vais faire le tour de ce qu'on me propose" ......... |
| sebastien911 | le 04/07/2015 à 15:54 Regarde le ce blog le gars à tout refait lui meme un boulot dingue http://www.frederic-moreau.net/Porsche_911_tolerie_fr.htm |
| JM913 | |
| RALF78 | le 04/07/2015 à 16:10 Je vous joint d'autres photos pour faire monter le enchères. Merci Seb.   Merci JM je m'entraine...Message édité le 04/07/2015 |
| sebastien911 | le 04/07/2015 à 16:17 Encore merci jm avec plaisir Rafael ya du taff mais c'est rattrapable Message édité le 04/07/2015 |
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