3.2l qui ne démarre pas .
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4g14 | le 09/09/2015 à 13:34 Bonjour à tous,Ce midi , beau soleil . Je me rends au garage et comme d'habitude tourne la clef de ma 3.2l . Le démarreur tourne bien mais le moteur ne démarre pas.. J'ai insisté mais en vain. Par chance j'avais un relais DME dans la boite à gants que l'ancien propriétaire m'avait laissé et ai changé celui - ci pour la première fois. Rien pas de changement . A vrai dire je ne sais pas si ce relais de rechange est bon ou pas... Vos avis éclairés comme d'habitude... Qu'en pensez vous ?. Je précise qu'après avoir insisté je ne sentais pas l'essence comme cela peut arriver dans ces cas là . Merci 4g14 |
manray1 | le 09/09/2015 à 13:49 shunt entre 30, 87 et 87b sur la prise du relais, au moins tu mettras le mauvais relais de coté |
yannou28 | le 09/09/2015 à 13:52 +1 avec man.. shunt et regarde la marque de ton relais dme!!!  |
| 4g14 | le 09/09/2015 à 14:09 Yannou,Celui qui était en place est un üro et celui de la boite à gant, sans marque, juste reference 911 618 154 00 mais l'ensemble bouge dans son boitier comme s'il avait été ouvert.. 4g14 |
| manray1 | le 09/09/2015 à 14:15 celui de la boite à gants devait être un Porsche HS |
| 4g14 | le 09/09/2015 à 14:32 Manray , merci.J'en commande un et vous tiens informé ( je n'ai pas la soudure à la maison et je ne retourne pas au boulot avant Lundi pour me bricoler un shunt ) ... A+ 4g14 |
| manray1 | le 09/09/2015 à 14:48 un bout de fil suffit |
| yannou28 | le 09/09/2015 à 14:50 3 bout de fils de 10 / relier les 1 aux autres!!! en forme de T  Message édité le 09/09/2015  Message édité le 09/09/2015 |
550 | le 09/09/2015 à 15:01 ou alors la bobine d'allumage |
| 4g14 | le 09/09/2015 à 16:05 Bon ça a l'air de confirmer le DME car j'ai bricolé un bout de fil et cela enclenche la pompe à essence que je n'entendais pas avant.J'attends le nouveau relais pour confirmer. Yannou à toi de jouer !  4g14 |
Zeichen | le 13/09/2015 à 18:52 Salut.Changé ce WE avec celui dans la boîte à gants (je l'avais accehté il y a deux ans et presque oublié): Démarrage 1/4 de tour. Si tu n'entends pas les pompes généralement c'est le relais. |
| 4g14 | le 13/09/2015 à 19:02 Bonjour,Relais changé et toujours pareil.. J'ai eu le temps de chercher un peu ce we. A priori la bobine ne donne pas . Pas d'étincelles en sortie ... Le +12v arrive bien. Je pars dans l'idée de la changer. La résistance ohmique de la bobine seule entre le + et le - est de 0 ... Merci pour vos conseils 4g14 |
alfred | le 14/09/2015 à 08:06 si tes capteurs p.m.h. et regime moteur n ont jamais étaient changés, c est une bonne probabilité |
| 4g14 | le 19/09/2015 à 14:41 Un petit retour ... je viens de changer la bobine , une Bosch Allemande et toujours rien . Donc ce n'est pas la bobine , ni le relais DME juste changé.J'ai regardé et je n'ai pas d'allumage à la sortie bougie de la tête d'allumage. Est-ce que les capteurs HS peuvent provoquer cela .??? Merci pour votre aide. 4g14 |
| alfred | le 19/09/2015 à 15:01 oui |
| frogcab | le 19/09/2015 à 15:02 Salut 4G. Je ai eu les mêmes symptômes que toi il y a 15 jours. J ai fait changer le capteur pmh et c était bien ça. Depuis vraoum. Profites en pour changer les 2 capteurs car généralement le deuxième lâche peu de temps après |
| 4g14 | le 19/09/2015 à 15:11 Merci pour votre retour.Je commande les zinzins et je vous tiens au courant... 4g14 |
| yannou28 | le 19/09/2015 à 15:48 2 capteurs!! sur un support!! en 1- bien nettoyer ou brosser le support(brosse metalique!!)+wd40 plusieurs fois!!! car le support est cher ! vu que le capteur est hs!! tu le coupe(plus facile a demonté!!! et tu met de la graiise à pneus ou liquide vaiselle pour remonter le passant (pour les cable/dans le passage de roue!!) et faire le reglage aussi à pas oublié |
| alfred | |
| ericleomoi | le 20/09/2015 à 00:12 ..batterie est ok...?  |
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