Plus de phares (code)
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christophe37 | le 04/10/2015 à 12:42 Bonjour à tous,J'ai un petit problème avec ma grenouille, je n'ai plus de codes. Veilleuses ok Feu de routes (plein phare) : ok (sauf le voyant qui ne s'allume pas) J'ai bien sûr regardé les fusibles (ils sont ok mais le 12v n'arrive pas dessus...) Mes questions : - je ne trouve pas où est la lampe sur le compte tour pour le témoin "feu de route" (je vois bien les 2 témoins de clignotant) ? - pour les codes, je ne comprends pas. Y a t'il un relais ou la commande se fait directement du l'interrupteur ? - si oui, comment se démonte l’interrupteur ? - autres pistes ? Merci par avance pour vos conseils... Bonne route à tous, Christophe |
cdrik915 | le 04/10/2015 à 12:46 Ca sent le commodo ca. |
| Rv 930 | le 04/10/2015 à 12:57 Oui il faut nettoyer les pistes.rien de bien compliqué. |
| christophe37 | le 04/10/2015 à 13:08 quelle réactivité !comment on la sort la bestiole (le commodo) ? |
speedster 31 | le 04/10/2015 à 14:21 Encore un coup du commodo (modèle "le varan") Le varan de commodo ? non ?  |
yw45 | le 04/10/2015 à 14:40 Tout est Là |
| christophe37 | le 04/10/2015 à 18:09 Top.....y'a plus qu'a !Je commande, je démonte, je remonte et retour des sorties nocturnes  Merci à tous et bonne route |
| speedster 31 | le 04/10/2015 à 18:22 C'est une grosse m... ce commodo ! sur le speed j'en suis à 3  |
marc-w | le 04/10/2015 à 19:13 le commodo d origine a tenu 22 ans j ais remis un origine il y a 4 ans et pas de problème de plus je roule régulièrement de nuit avec les phares pour des balades nocturne . je ne connais pas la qualité des copies mais la différence de prix n est pas énorme . |
Olivier76 | le 04/10/2015 à 20:42 J'ai mis 2 relais et plus de problème |
| Rv 930 | le 04/10/2015 à 21:51 Dixit speedster 31C'est une grosse m... ce commodo ! sur le speed j'en suis à 3 Il faut monter les double relais américain et plus de pb, et encore moins de risque d'incendie.je dois encore avoir un kit, si ça t'intéresse. |
| speedster 31 | le 04/10/2015 à 22:10 J'ai fait placer 1 relais ! |
PascalT | le 05/10/2015 à 17:10 Je suppose qu'il s'agit d'un relais qui prend à sa charge le contact établi par le commodo pour alimenter en direct avec la batterie les phares ( ou chacun des phares pour le modèle amerlock ) ...Il me semble que de surcroit, cela améliore l'éclairage puisque l'intensité passe quasi directement dans l'ampoule au lieu de parcourir 4 mètres de fil. |
yannou28 | le 05/10/2015 à 17:14 Dixit marc-wle commodo d origine a tenu 22 ans j ais remis un origine il y a 4 ans et pas de problème de plus je roule régulièrement de nuit avec les phares pour des balades nocturne . je ne connais pas la qualité des copies mais la différence de prix n est pas énorme . ya plusieur marque de commodo!! ya des daube!! des origine(bon) et du swf(.de) tres bon en AM moins cher et tres bien !! |
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