relais pompe a essence

Salut filou regarde la 

Conseil 
Le relais 7  (le rouge au bout)  et le fusible 16 sont  les plus critiques car si ils sont grillés: plus  d'essence aux injecteurs ( d'ailleurs c'est un excellent antivol de démonter le relais et le mettre dans sa poche , simple et pas cher !!!!!) 
Si en mettant le contact vous n'entendez plus la pompe il y a de forte chance que soit le fusible ou le relais qui soit  HS. 
Vous avez un fusible dispo c'est bien si non prenez  un 16 ampère sur le tableau le numéro 17 par exemple qui n'est pas vital. 
Pour le relais  si vous en avez en secours (je vous le conseille)  vous  le changer ( 1 mn) ça vaut 150 f et vous le regretterez pas le jour ou  vous êtes en rade sous la pluie à 200 bornes d'un garagiste ..... 
Malheureusement les autres relais sont différents 
Le truc qui  vous sauve : vous avez du fil et vous pontez le + de la borne 30 directement à la 85 a (c'est comme si le relais marchait) et le courant alimente la pompe. 

Merci pour ta reponse toutefois le 30 n'est pas un + et le 85 a n'existe pas sur le relais,par contre unpermanent sur 86 et 87a

regarde la aussi Clic 

Ok,c'est bon entre 30 et 86 le 86 etant le + permanent

Super profite bien de ta sortie