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| Piet | le 12/06/2017 à 22:00 Bonjour à tous,J'ai un petit problème sur le mouvement haut/bas du retrovisseur passager. Celui conducteur fonctionne parfaitement. J'ai le même mouvement gauche/droit de la glace quand j'actionne le switch en avant/arriére ou en gauche/droit, ce qui n'est pas le cas avec l'autre rétroviseur. Modèle de 1986 Merci de vos conseils |
| chipie7 | le 12/06/2017 à 23:13 Surement moteur de rétro HS . Une des deux crémaillères est cassée . |
| Piet | le 13/06/2017 à 20:03 Merci Chipie7 pour cette réflexion, mais on n'entend pas le moteur fonctionner. |
| chipie7 | le 13/06/2017 à 20:38 Ok , donc fil coupé je pense . Reste a trouver ou et lequel mais avant de se lancer dans les recherche ,il faut tester le moteur . |
| Piet | le 13/06/2017 à 21:13 Il y a 5 fils qui arrivent:-1 gris/vert -2 bruns -2 noir/mauve Le gris/vert serait le dégivrage? Les 2 noir/mauve donnent le mouvement gauche/droite Les 2 bruns??? rien ne se passe Si qq a le schéma électrique (3.2 de 1986). Merci Message édité le 13/06/2017 |
| marc-w | le 13/06/2017 à 22:27 il fonctionnais avant ? il y a des retros avec 2 moteurs et des modelle avec un seul moteur et un inverseur interne pour changer latéral ou hauteur .(clic) Message édité le 13/06/2017 |
| julbuth | le 13/06/2017 à 23:00 à mon avis, sur 3,2l de 1986, 2 moteurs!sur ma SC : un seul mais c'est pas plus facile pour autant à trouver la solution quand il y a pb! (quand il ne veut pas bouger de haut en bas mais qu'il fonctionne bien de gauche à droite!! j'ai le soucis et...pas encore résolu!) |
| Piet | le 14/06/2017 à 18:15 Bonsoir Marc-W,Merci, je ne sais plus si ce mouvement fonctionnait, par contre quand je débranche les 2 bruns et/ou le gris/vert, j'ai toujours le mouvement gauche-droite sur les 2 axes du switch. Sans masse il ne drevait plus fonctionner? Message édité le 14/06/2017 |
| marc-w | |
| 911ld | le 14/06/2017 à 19:00 Bonsoir,J'ai eu un problème comme ça, il y avait un fil de coupé dans le boitier moteur qui commande le rétro... A+, Laurent. |
| Piet | le 14/06/2017 à 20:30 Merci à tous de vos infos, je crois qu'il serait intèressant que j'ouvre le retroviseur.Voila c'est fait. Il y 6 câbles qui partent de la fiche et que 5 qui y arrivent. Je suppose qu'il y a une autre fiche sous le tableau de bord, si qq a une info sur ce point. Je changerai le faisceau complet si il est encore disponible, le n°911 612 166 01? Merci Message édité le 14/06/2017 Message édité le 14/06/2017 Message édité le 14/06/2017 Message édité le 15/06/2017 |
| Piet | |
| marc-w | le 17/06/2017 à 09:37 bonjour tu est de quelle coin de Belgique ? |
| Piet | le 17/06/2017 à 10:09 Sud de Charleroi, Marc, tu avais fait une carte de localisation en 2012. Mais le lien semble KO. |
| Piet | le 24/06/2017 à 22:16 Cela progresse, un peu, je sais avoir le mouvement gauche/droit et haut et bas, mais hélas que dans un sens. Donc les moteurs sont bons, avant j'avais l'inversion mais qu'un mouvement. A mon avis je mélange les fils. Le schéma donne un N° sur la fiche mais je ne sais pas les positionner? Ce qui est bizarre c'est que j'ai bien fait correspondre la position des fils dans les 2 fiches? Les 2 bruns sont pour le chauffage de la vitre. Reste à trouver les 4 autres blanc-noir-bleu et jaune/brun. Message édité le 24/06/2017 Message édité le 24/06/2017 Message édité le 24/06/2017 |
| marc-w | le 25/06/2017 à 12:46 bonjour tu est sur que c est un 2 moteurs les couleurs correspondent plus a un modèle un moteur !!! |
| Piet | le 25/06/2017 à 18:47 Oui, voilà c'est bon En plus il chaufe bienJe ferai qq photos de la semaine, si cela peut servir à qq. En fait les couleurs du faisceau principal ne corespondent pas à celles du faiseau qui est dans la portière, il y a un mélange, pourtant les faisceaux sont d'époque. Soit, elle on vécu. Message édité le 25/06/2017 Message édité le 25/06/2017 Message édité le 25/06/2017 Message édité le 25/06/2017 |
| marc-w | le 25/06/2017 à 19:20 super a bientôt |
| Piet | le 25/06/2017 à 19:28 Merci Marc pour tes infos. |
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