Tube retour huile

si, si, ça existe bien en pièce d'origine
ref  93010704001 x1  > 2 tuyaux
ref 90004101301 x1 >  1 circlip
ref 9997071124A x2 > joints torique

Le tout x4

M'est avis qu'en pièces d'origine ils ne seront pas en alu 
à l'époque j'avais pris les miens chez la fleur en acier et ça n'a jamais re fuit à cet endroit la 

+1 titkiné
Je n'ai pas trouvé de télescopiques en alu en origine
J'ai changé les miens voilà 2 mois par des télescopiques en alu de chez la fleur : franchement, sont faciles à changer mais
surtout bien prendre son temps et graisser correctement les portées + joints des tubes
Depuis, plus aucune fuite ...

Moi j'ai monté ça 

A confirmer, mais chez le CP  que j'ai interrogé, les télescopiques 930 107 040 01 sont en acier et pièces origines.
- est ce bien plus difficile à mettre que les alu ???
@ yann, tu  m'as mis des tubes rigides, moi je ne vais redéposer le moteur pour ca  

Exact

Dixit younikMoi j'ai monté ça  

le principe à l'air bien, je ne connaissais pas, vu que mon moteur est en morceau façon puzle ,je vais m'y intéressé pour le remontage

Steph, presque 2 soeurs jumelles

c'est clair, marrant car en plus la mienne a dû se trouver dans un de ces container en 94

Dixit TRYAM76A confirmer, mais chez le CP  que j'ai interrogé, les télescopiques 930 107 040 01 sont en acier et pièces origines.
- est ce bien plus difficile à mettre que les alu ???
 

Avec la bonne méthode, je pense que les aciers ne sont pas plus difficile à poser que les alu. J'avais fait un REX la dessus, la méthode que tu as à dispo dans les articles techniques ne m'a pas convaincu.
Message édité le 28/10/2017

@JeanBernard,
Ton REX était top ... rien à redire ... mais, sauf erreur de ma part, ta démo était faite avec des tubes alu, non ?!
Pour avoir tout parcouru à ce sujet sur le forum pour changer les miens, je n'ai trouver que des commentaires précisant que les aciers étaient quand même plus coriaces à monter ...
Un autre REX (où le tiens est aussi présent d'ailleurs) : cela permettra à TRYAM76 de voir ce qui lui convient le mieux 

click

Amicalement
Marco

A mon humble avis, c'est plus la qualité des toriques qui conditionne l'aisance d'installation, il est vrai que les rouges du modèle alu semblent moins gros ! 

@ JM  tout à fait d'accord avec ta réflexion et je pensais peut etre mettre de la graisse pour montage caoutchouc (pneu,joint pare brise) de chez restomme. j'ai utilisé ca pour les joints des injecteurs sur les tubulures, ca change la vie  ( sur une 2.7)

avec le rex de jean bernard et l'article de LCT (que j'avais en stock) je devrais bien y arriver,

Précision :
Les tubes alu télescopiques m'ont été livrés avec des toriques ... noirs !!
Qui plus est, ceux-ci semblaient en tout point similaires à ceux des tubes d'origine en acier non télescopiques de ma grenouille ... Allez comprendre !
Quant à "de la graisse pour montage caoutchouc", gaffe quand même à sa résistance à la température ... ça chauffe quand même un tantinet les tubes de retour ... s'agirait pas qu'il se dessèchent et se rétractent ... sinon : on repart pour un tour  

@Marco,  les tubes telesco en CP sont bien en acier, coté joint je vais prendre des garanties car j'ai un chantier joint radiateur huile également en parallèle et tout ca neuf il y a 1500 km 
- concernant la graisse, restom appelle ca lubrifiant doc ici je vais les questionner sur le sujet "chaleur" et compatibilité joint/huile

@TYRAM : Tu peux y foutre un petit filé de loctite si tu veux t'assurer de l’étanchéité parfaitement de ton joint. Car normalement le métal du carter rentre en contacte avec le métal du radiateur.

Dixit TRYAM76
- concernant la graisse, restom appelle ca lubrifiant doc ici je vais les questionner sur le sujet "chaleur" et compatibilité joint/huile

Franchement, je ne me suis pas pris la tête, un coup d'huile moteur sur les portées et joints, ça va très bien.

@deftom: effectivement, pour le radiateur huile, comme on est metal sur metal, Loctite c'est la solution. j'avais pensé un joint silicone noir de chez Bardahl, mais de la 574 est plus rassurant je pense.