Numéro Moteur 911 SC 1979

bonjour, es tu sure de regarder au bon endroit, as tu essayé de gratter voir si il y'a pas de la crasse. et du coup a ses endroits c'est lisse, ou bien limé... ? si tu peux mettre une photo de la zone ou doit se trouver ce numéro.
Message édité le 28/11/2017

Clic laça peut aidé

et quel est le numéro inscrit sur le carnet ?
le numéro frappé sur la traverse dans le fond du coffre entre la trappe et le réservoir est-il présent ?
Le numéro frappé sur la BV est-il présent ?
Les numéros moteur ne disparaissent pas. S'ils ne sont pas là c'est qu'ils ont été meulé (ou bien que tu ne regardes pas au bon endroit).

J'ai bien regardé à droite de la turbine (rouge) comme sur les liens de @sebastien911,


et je confirme qu'il n'y a pas de numéro, et aucune trace de limage ou ponçage (j'ai pas de photo zoomée désolé).

j'ai ce numéro sur le demi carter inférieur droit.



@David930:

numero moteur dans le carnet: 6392***
numéro sur le fond du coffre entre la trappe et le réservoir est bien présent

j'ai bien le Numero de boite :


Etrange...

a mon avis ,si ca n'a pas été limé ,c'est que ton bloc moteur (les deux carters principaux ) a été remplacé par un neuf ... les échanges etaient identifiés ,mais pas les carters neufs .
tu frappes le no de ton carnet et elle re-devients "matching " attention a la police des carractéres ... voir article flat 6 la dessus ...

@aubelix : c'est un peu mon avis aussi...

Ça se tient en effet.
Pas beau la pâte à joint sur le couvercle de crépine. Ça se monte uniquement avec un joint papier ! La pâte à joint dans ces moteurs à carter sec, c'est le meilleur moyen de le casser par encrassement des conduites d'huile !

Dixit aubelix 14a mon avis ,si ca n'a pas été limé ,c'est que ton bloc moteur (les deux carters principaux ) a été remplacé par un neuf ... les échanges etaient identifiés ,mais pas les carters neufs .
tu frappes le no de ton carnet et elle re-devients "matching " attention a la police des carractéres ... voir article flat 6 la dessus ...

On voit le gars habitué.

Mdr toi si tu continue Aubelix va te limé les dents

Avec son dos en deux , il risque pas de limer grand-chose.

Il est plus proche du deambulateur que de la terreur.
Message édité le 28/11/2017

Riiiii min pauvre Joel

Pas si pauvre que ca , MooooOOOOooosssieur est chatelain.

Et proprietaire d'un grand domaine ou s'ebatent des sangliers.

Bon , il ne devrait plus tarder la.

Dixit David 930Ça se tient en effet.
Pas beau la pâte à joint sur le couvercle de crépine. Ça se monte uniquement avec un joint papier ! La pâte à joint dans ces moteurs à carter sec, c'est le meilleur moyen de le casser par encrassement des conduites d'huile !

j'ai une vidange bientôt programmée, et vais remédier à cela.

Dixit sebastien911Mdr toi si tu continue Aubelix va te limé les dents

tant qu'a aller limer chez le Ced ,y'a mieux a faire que ses dents !

+1 avec david, par contre tu peux très bien mettre léger filer de loctite 574 si jamais ça semble fuyard

Dixit 911SC1979@aubelix : c'est un peu mon avis aussi...

avant toute chose , faits toi quand méme confirmer chez Poil que le no inscrit dans le carnet est bien le bon ! des fois que le carnet viendrait d'une autre caisse ...

Dixit aubelix 14tant qu'a aller limer chez le Ced ,y'a mieux a faire que ses dents !

Votre intimité ne nous regarde pas !

Au oui y'a bien mieux

Mon bouc peut-etre ???

Ou mes deux chevres , ca devrait aller pour mon bon Aubé.