Sortir la jauge de niveau d'huile.

Ah je l'ai fait l'an dernier. Elle sort, mais il y a effectivement un coup à trouver, ça vient pas tout de suite.
J'essaie de retrouver des photos et je te dis, mais je confirme, elle sort moyennant la bonne technique

Déjà il y a cet article (il t'a peut-être échappé car il est dans la catégorie carrosserie). Il est dit qu'il faut tourner dans le sens horaire. J'ai le souvenir que ça ne marchait pas dans ce sens.

Ensuite j'avais pris cette photo lors de la sortie de la jauge pour savoir comment l'orienter plus tard à la remise en place :


Sachant qu'une fois déposé ça ressemble à ça :


Faut insister, sans forcer évidemment. Bon courage.

Message édité le 02/06/2018
Message édité le 02/06/2018

ici
(clic)

Merci pour vos réponses rapides. Je ne lis pas très bien l'anglais mais en plus, si j'ai bien compris, il y a un sens pour positionner le joint au remontage.
Bon en ce qui concerne la sortie de la jauge, je vais m'y remettre cet AM en espérant y arriver.
Vous tiens au courant,
François

tout ce que vous avez à faire est de cliquer droit sur translate

Ou cliquer droit "lire à haute voix" : c'est reposant

Apparemment oui, il y a un sens pour l'encoche. J'avoue que je n'ai pas fait gaffe au remontage. Je me demande à quoi elle sert.
Le plus important pour toi est d'arriver à sortir la jauge. Sur le site en anglais, ils ne parlent pas d'une façon particulière de la sortir. Comme je te l'ai dit, il faut tâtonner un peu sans forcer. J'ai galéré aussi. Faut pas s'énerver. Regarde ma photo. Main gauche, un geste avec la main balayant horizontalement de l'intérieur vers l'extérieur afin que le flotteur sorte. Bon courage.

Ca y est! Merci wazz, proporsche et joel25
En fait il faut tourner la jauge tout en "l'enroulant autour du passage".Pour le joint et l'encoche, j'ai fait comme ils disent, mais j'avoue ne pas savoir non plus pourquoi.
François.

l'encoche est la pour avoir un point de repère quand on compte les trous , et éviter ainsi de faire plusieurs fois le tour

ok je sort

Bonjour,

Est ce que quelqu'un sait quel fils ce branche ou sur la jauge à huile ?
il y a t il une polarité ?

Merci d'avance,

Amicalement,

Nico

De mémoire, l'un des deux est la masse et pourvu d'une cosse ronde à son extrémité (pour être relié à l'une des vis de fixation de la sonde). L'autre est une cosse plate à connecter à la sonde. Pas de risque de se tromper.

Bonjour,

Sur ma jauge, un fil avec cosse femelle plate et isolée branchée sur la masse (à droite de la sonde), l'autre avec cosse plate aussi mais non isolée mais protégée par un capuchon en caoutchouc et branchée au centre de la jauge.

@WAZZ ET @162435 Merci beaucoup.