air chaud et ventilation central

tu as regardé déjà les articles de la rubrique documentation (clic) ?
Pour le chauffage d'un seul coté, ça sent le camembert bloqué.
Pour la ventil, il peut y avoir plusieurs origine, mais bien souvent, le moteur est cramé. Tu as vérifié ton fusible ?

Ventilateurs à fond, ça souffle fort au niveau des grilles latérales G et D (ouvertes, bien sur) ?
Si fusible bon, voir les 3 moteurs d'air chaud.
Et pour le froid, idem, fusible, et vérifier le moteur de ventile air frais :
Exemple

bonjour je vais regarde rle fusibles
moteur cramé cela se refait?

Concernant l'arrivée que d'un côté,vérifie si tu 'as pas simplement un manchon / tubulure souple de déboité.

Le petit moteur de la ventilation d'air froid ne vaut pas cher (une cinquantaine d'euros, de mémoire), ça ne vaut pas le coup de le refaire.

j ai bien vu un manchon de déboiter mais coté opposé

Dépose les 2 caches des ventilateurs auxiliaires d'air chaud, et fait varier la vitesse de ceux-ci via la commande, c'est la seule façon d'être certain de leur fonctionnement (et des vitesses différentes).
Pour le ventilo d'air froid, je n'ai jamais eu affaire à lui (jusque maintenant).

la commande centrale ne fonctionne plus
Le moteur air froid est bien dans le coffre?

As-tu une commande électronique entre les sièges ?
C'est elle qui reçoit les infos de température et gère les 2 clapets et les 3 ventilateurs d'air chaud.
Et si le ventilateur principal au-dessus du moteur ne fonctionne pas, les 2 ventilateurs auxiliaires ne fonctionneront pas non plus.

Les 2 ventilos auxiliaires peuvent être testés en vitesse maxi en court-circuitant le relais adéquat dans le coffre.

Lorsque j actionne la ventilation entre les 2 sièges,j ai bien de l air chaud côté droit pas pas à gauche.
Et lorsque j action la ventilation sur le tableau de bord rien ne se passe

Air chaud à gauche : dépose le cache aux pieds (3 vis perdues dans la moquette) et teste le ventilateur auxiliaire (parfois il y a un fusible juste avant la prise mais je ne suis pas sur pour une 1985) :
- 12 volts à la fiche (vitesses 1 à 10) ?
- ventilateur tourne ou pas du tout ?
Si le gauche ne tourne pas mais bien le droit, moteur de ventilateur HS.

Pour le froid, c'est complètement séparé du chaud, donc problème différent, suivre le schéma et remplacer probablement le moteur comme mentionné plus haut.

Et celui du froid se trouve dans le coffre?

Oui derrière le panneau isorel qu'on voit en photo dans le sujet lié plus haut (3è poste en partant de la droite, non de la gauche, ou alors du haut).

Merci

ou se trouve le fusible du ventilateur air froid svp

Bonjour à toutes et à tous,
Par la même occasion, et sur le même sujet, où se trouve le relais des deux ventilateurs de l'habitacle, situés de chaque côté, qui fonctionnent lorsque la commande centrale est en position "DEF". Lesquels ventilateurs étant eux-mêmes protégés chacun par des fusibles de 10 Ampère. Excellente journée.
Jim

@ pac : tu n'as pas le schéma de la boite à fusibles (coffre) sur le couvercle ?

@ jim : le relais se trouve dans la boite à fusible dans le coffre. Ce relais ne sert qu'en position DEF, en effet.
Les autres vitesses passent par le relais du compartiment moteur puis par le bloc résistances dans le coffre.

je n arrive plus a lire ce qu il y a dessus

J'ai eu le même problème.

Tout simplement la gaine souple qui part du collecteur qui était "débranchée".