Barre stabilisatrice arrière

Message :
le 21/07/2020 à 22:54
Bonsoir à tous,
Je suis en cours de réfetion des freins AV et AR sur la voiture et en faisant un peu de ménage en dessous je me suis aperçu que la barre stabilisatrice AR touchait la boîte.
Je m'étais également rendu compte (en roulant) que lorsque j'accélérai en virage et sur route abimée, il y avait quelque chose qui faisait du bruit la dessous un peu comme un amortisseur HS
Avez-vous une idée de l'écartement qu'il doit y avoir entre la barre et la boîte? j'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé d'infos sur ce genre de problème.
Le problème pourrait-il venir de la traverse de boîte? ou autre...



Je ne sais pas pourquoi mais lorsque j echarge une photo elle se retourne automatiquement au téléchargement, si quelqu'un a une idée...

Merci de votre assistance
le 21/07/2020 à 23:20
tu es sur que ta barre stab est bien montée dans le bon sens ? tu as bien une barre de G50 avec le dégagement au milieux ?
le 21/07/2020 à 23:29
Oui c'est bien une G50 et il y a bien le dégagement au milieu de la barre
Même en la retournant je pense que cela ne changerai pas la position du dégagement, non ?
le 21/07/2020 à 23:32
je pense que si mais sur la photo ce n est pas facille de voir
le 21/07/2020 à 23:38
Je referai une meilleur photo demain.
En même temps je verifierai si elle peut être montée dans l'autre sens...
le 22/07/2020 à 00:00
Pour moi Marc a raison elle est montée à l'envers!
le 22/07/2020 à 06:22
Je confirme, j'ai retourné la mienne il y a trois mois...
le 22/07/2020 à 07:21
Les jumelles aussi peuvent être montée à l envers
le 22/07/2020 à 07:23
Dixit xabi64Pour moi Marc a raison elle est montée à l'envers!
c'est le plus probable en effet ,une barre stab ,c'est un ressort : ca ne peut pas rester déformé ...
le 22/07/2020 à 07:41
Bonjour à tous,
Merci pour les retours, je vais essayer de la retourner ce week-end.
Je vous tiens informé
le 22/07/2020 à 07:42
Dans ce genre de cas de figure, ne faut-il aussi contrôler l'état des supports moteurs ?
En s'affaissant ils pourraient peut-être provoquer une réduction du jeu entre BV et barre stab'...?
le 22/07/2020 à 07:58
Je pense qu'elle est montée à l'envers et cela se voit bien sur la photo de ton deuxième post., Patrick je ne pense pas...
le 22/07/2020 à 08:46
Comme les autres, tu l'as monté a l'envers .
Il faut que tu inverses gauche/droite ;)
le 22/07/2020 à 09:30
Montée à l'envers...(je voulais te mettre une photo, je viens de rénover la mienne, mais pas moyen de mettre la main dessus)
Profite en peut être pour inspecter les SB et les jumelles, car ce sont des élément qui souffrent avec le temps.

Le remontage de la barre se fait voiture sur roue (ou avec un cric sous le triangle)
Message édité le 22/07/2020
le 22/07/2020 à 09:49
Dixit tabougrisLes jumelles aussi peuvent être montée à l envers
Tu veux dire quoi par jumelles ? C'est les deux biellettes de chaque côté ?
Comment vérifier leur sens de montage ?
le 22/07/2020 à 10:11
oui ce sont les 2 biellettes qui relient barre et triangle (eu haut sur ma photo)
Une fois la barre dans le bon sens, c'est simple: si les jumelles ne se montent pas (alignement des trous) alors c'est qu'elle sont dans le mauvais sens (la droite à gauche, etc...)


Message édité le 22/07/2020
le 22/07/2020 à 11:25
Oui elle est clairement montée à l'envers. Ça m'est arrivé à moi aussi suite à une dépose moteur chez un spécialiste...
le 22/07/2020 à 22:17
Bonsoir à tous,
Bon j'ai pas eu la patience d'attendre ce week-end, suis aller retourner la barre.
Bon ben elle était à l'envers, c'est pas militaire ce truc, c'est mieux comme ça, je vous laisse voir le après.
le 23/07/2020 à 17:09
Tant que tu est dans le quartier, ton bouchon de remplissage à été démonté au burin, tu le trouvera à pas cher ici: Bouchon
le 23/07/2020 à 22:51
Merci pour l'info Fussio, cela fait partie de ma liste, au même titre que la durite à côté, faut que je la suive pour savoir ou elle va.
A moins qu'un sachant sache dire quelle est cette durite (esence ou autre)
En tout cas merci pour les retours sur la barre .

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