Montage et fin 915

Posté le : 03/10/2015 par dan-911.

La boite est remontée , un petit jeu d'enfant en effet tout est prévu en raccordement rapide de plus j'ai une table de montage faite maison avec une multitude de positions qui me facilitent le remontage de l'ensemble moteur , boite . Il me faut plus de temps pour remettre les cardans que tout le reste . Le réglage du levier s'est passé facilement , comme je l'ai expliqué auparavant , si vous voulez une méthode plus courte que ce que j'ai déjà expliqué  , placer le levier en 4 (pour avoir une bonne distance intersection avec l'axe de commande boite , mettre la boite en 3 ) , placer le croisillon et revenir avec le levier en position de 4 ( comme la boite est mise ), il reste alors à adapter la translation c'est à dire la distance entre 3et 4 ( bien la mettre que le tout se débatte dans le support ) . Si vous avez ce levier Wevo c'est la méthode la plus simple ( car il est équipé de ressort qui positionne au PM devant la 3/4 )  , il faut après régler le pion poussoir qui permet la MA .
Si vous avez un levier d'origine alors utilisez la première méthode .
Pour la suite , essai sur route très concluant , je passe les vitesses du bout des trois doigts , la boite est bien réparée , un peu de main-d'œuvre et deux joints auront suffit pour m'en sortir . Avec aussi le plaisir de partager cette expérience en direct avec vous , ce sera à la prochaine ...................merci de m'avoir lu .

13 commentaires :

Mm le 2015-10-19 :

Passionnant ! Merci !

papy70 le 2015-10-04 :

Merci à toi pour la qualité des photos et la clarté des explications.

dan-911 le 2015-10-04 :

Simplement des explications claires , en fait je découvre ,je suis autodidacte ensuite dès que j'ai compris je l'explique avec mes mots et c'est la raison pour laquelle j'arrive à me faire comprendre ainsi qu'à transmettre des bonnes explications . Merci pour les retours c'est agréable de savoir que je me fais comprendre .

iiXii le 2015-10-05 :

Merci, vraiment génial ! 

ea le 2015-10-05 :

Bravo, ca à l'air vraiment simple comme tu le raconte. Je ne pense pas être une brêle en mécanique mais la boite de vitesse est un truc qui m'a toujours fait peur

alex SC le 2015-10-15 :

ca me motive ! merci

MI911 le 2015-10-15 :

Merci Dan pour tes blogs, continue ainsi à nous instruire.
Dommage que tu sois si loin!

grisou911 le 2015-10-15 :

Merci Dan pour tes blogs. Dommage que tu n'as pas révisé le différentiel. As-ce propos,est-ce possible de démonter le différentiel sans démonter le reste de la boite?

Bello le 2015-10-16 :

Merci Dan,
je dois refaire ma boîte et grâce à toi et ton blog, je mis lance dès la semaine prochaine.
Encore merci pour cette mine d'or.

laurentsc80 le 2015-10-17 :

Félicitations Dan, du boulot de pro, que je suis toujours avec émerveillement !

sebastien911 le 2015-10-23 :

Super boulot Dan félicitation 

JOEL25 le 2015-12-12 :

Bravo Dan, tu devrais éditer un bouquin car c’est vraiment très bien expliqué grâce à ton vocabulaire, tes photos et tes schémas : ça paraît tout simple.
     Je suis admiratif de ton travail (prépa carrosserie, électricité,mécanique) => Félicitations 

alex SC le 2016-01-15 :

C'est TOP !