Feux diurnes / Clignotants 5. Installation du feux LED

Posté le : 21/06/2018 par Satanas.



Ça c'est l'étape la plus délicate pour assurer un éclairage optimal.

Tout d'abord, pour éviter que le culot en caoutchouc noir ne se voit à travers la glace transparente du cligno, il faut la peindre en couleur inox ou alu. (En protegeant les LED bien sûr... )

Mais avant de peindre, il faut tailler le culot en caoutchouc sur 2 coupes parallèles de manière à pouvoir fixer le feu avec 1 collier Rislan transparent sur la partie crenelée du cuvelage.

Attention de bien orienter les plans de LED de la manière suivante:

Vu la répartition des LED sur la lampe sur 3 plans à 120° il faut positionner le feux LED de manière à ce que les LED se reflètent au maximum dans le cuvelage pour en optimiser l'efficacité d'éclairage vers l'avant du véhicule. 

Il faut donc 1 plan de LED face à la route, les 2 autres plans se reflètent dans la partie la plus creuse du cuvelage. 
En bout de feux il y a une lentille avec des LED qui doit se refléter également sur la partie la moins creuse du cuvelage. L'extremité du feu repose sur le culot d'origine.

Quand vous êtes face au cligno et à sa hauteur, vous devez voir toutes les LED refletées dans le cuvelage. Voir photo.