4 Dan 3,2
Posté le : 21/07/2022 par dan-996.
Batterie élément principal de départ , les fusibles qui protègent les circuits et nous voilà pour la suite . Le Neiman , c'est tout simplement un interrupteur avec des multi contacts qui va donc permettre le passage de courant vers des circuits et en fonction de sa position de clé . A méditer et comprendre ceci , mise au point qui n'est pas évidente pour tous . Quand un circuit est ouvert c'est qu'il y a passage de courant . Quand un circuit est fermé , c'est qu'il n'y a pas de passage de courant . En lecture d'un schéma dessiné lorsque l'on parle d'un circuit ouvert, c'est que le CONTACT est ON ( le courant passe ). Quand on dit que le circuit est fermé c'est que le CONTACT est OFF ( le courant ne passe pas ) . Les photos : le Neiman avec des explications écrites ( lire en 1 Position de clé passage de 30 vers X (circuit ouvert ) ....etc ..........., il y a aussi un dessin de l'intérieur avec les localisations des contacts . Deux , une photo d'un contacteur que j'ai ouvert car il était en panne , bien entendu il est hors service et non réparable . Il faut savoir que le contacteur Neiman est parfois la cause de panne et ce pour la simple et bonne raison que ce contacteur est muni de lamelles en cuivre et que ce cuivre se déforme , passage de courant très fort , échauffement et il ne retrouve pas toujours sa bonne position initiale pour assurer un bon contact franc . TROIS , la boite à fusibles dessinée , pour rappel , exemple de la pompe à essence , fusible 3 sur le bloc 1 ........ou compter 16 positions en partant du 8 . Ce fil vient du DME 87b et fera tourner la pompe . Lire également que la bobine, elle est alimentée avec du 12 volts provenant directement de ce Neiman et non du DME . Pour ce qui est du 50 il y a une connexion qui va sur motronic en position Pin4. Ceci n'est pas l'alimentation du boitier mais tout simplement une info au motronic ( Bonjour , nous sommes position de démarrage ) . Le 50 est aussi le point qui va donner du 12 volts pour exciter le relais du démarreur et donc lancer le démarreur . Ceci pour dire que ce n'est pas le motronic qui lance le démarreur .