28 Dan 3,2

Posté le : 29/08/2022 par dan-996.


Le 1 ------ A 
Le 33 ---- 34 ------ R   et comme je disais , lire , positif 12 volts de cette fiche du régulateur d'air vient du 87 DME et pour tester ..........il  suffit donc de travailler avec méthode aussi pour arriver à régler le ralenti ....waouh c'est également écrit ..................
Le 13 ------ T  température 3° cylindre ------- etc ---------etc -------
La deuxième feuille B ------- c'est vraiment le complet de chez complet , tout ce qui dérive du DME ............... pas que dans un petit coin indication pour l'allumage ............et en bas à droite un jump pour le secours du DME bref il y a tout ce qui est alimentation , source  du 12 volts . 
87 ------ donne du 12 volts à la Pin 35 , Pin 18 , aux injecteurs et à la vanne ralenti d'air .
30 -------donne du 12 volts permanent haute puissance pour la distribution sur le relais DME .
87 b ------donne à la pompe à essence ainsi qu'à la lambda si équipé . 
Dernier des derniers rappel cette fameuse masse 85b qui permet aussi de faire pas mal de test pour se diriger , tout a été dit .