Remplacement de l'isolant moteur - Chapitre 3 : mise en place et collage du nouvel isolant

Posté le : 31/03/2023 par Rogue931.

Pas de grosse difficulté, si ce n'est qu'il faut démonter les verins qui supportent le capot moteur ... La bonne nouvelle, c'est que sans l'admission, c'est nettement plus facile qu'avec !!!

Mise en place à blanc, un peu galère à faire aller bien au fond, mais une fois que c'est fait, ca tient presque tout seul comme ca.

Pour la colle, Neoprene en spray, comme souvent recommandée sur le forum. J'ai pris la marque LM. Ce qui est pas mal, c'est que le spray est très directif, ca permet de bien viser ou est ce qu'on en met. vu que l'isolant tenait presque en place tout seul, je n'ai pas encollé le bas, toute la partie quasi verticale. Je n'ai mis de la colle dans un premier temps que sur la partie en devers, au centre. A chaque fois, j'ai garni les deux surfaces, laisser poser 10 mn environ, puis mis en place en pressant bien partout pour que ca prenne pendant 2 3 minutes. Une fois que le centre était en place, j'ai fait les deux oreilles sur les côtés.

Indéniablement, c'est plus propre qu'avant ... On verra quand tout sera remonté si on entend une différence ...

1 commentaire :

JOJOLABRICOL le 2023-04-03 :
good job, ça prend forme, bientôt la récompense et...des balades