remplacement du moteur de ventilation - Air Frais - chapitre 2

Posté le : 07/08/2023 par Rogue931.

Pour sortir le moteur, il faut donc dévisser les durites, 1 côté conducteur, j'ai dévissé le collier le plus proche du moteur (sous la traverse diagonale sur cette photo :

et 2 côté passager :

bon, la, j'ai plutot un peu tout desserré pour avoir le maximum de jeu pour sortir le moteur !
Attention, il y a 2 clips plastique qui retienne le "Y" des durites à l'assemblage du moteur. Je pense qu'il vaut mieux les enlever avant ... ne le sachant pas, j'en ai cassé un ... ca se remonte sans, mais c'est dommage.
Et enfin, il y a 2 écrous (clé de 8) qui retiennent l'assemblage du moteur à son support (ils seront nettement plus galère à remonter qu'a démonter)

Pour ouvrir l'assemblage et accéder au moteur proprement dit, il faut déserrer les petits anneaux qui le ferme. J'ai fait avec le petit tournevis plat pour les enlever, puis avec une pince à long bec pour les remettre. Il y en a 5 sur le dessus, et 2 sur le dessous

Dans mon cas, les charbons avaient l'air bien entamé, surtout un, l'autre avait l'air moins usé ... mais ils ont une forme assez spéciale, courbe :

Ne l'ayant pas facilement trouvé en ligne, j'ai commandé un moteur complet sur la fleur, surtout qu'il avait l'air chiant à sortir de sa turbine.

Pour le remontage, c'est pareil que le démontage en sens inverse. Seul point d'attention, il faut récupérer sur l'ancien moteur un joint qui va dans la gorge de la roue plastique fixée au stator. il n'est pas détaillé sur les éclatés, mais le nouveau moteur vient sans, et ca ne se monte pas vraiment comme ca.

Vous pouvez aussi changer le joint mousse entre l'assemblage moteur et son support, j'ai essayé de l'encoller à la néoprene en spray que j'avais utilisé pour mon isolant moteur ... ca n'a pas été un grand succès ... et surtout, ca a été bien galère ensuite pour remettre les 2 écrous

Pour refixer le cable de commande, profitez de vos photos du démontage. mon cable était bien marqué au niveau du serrage du clip et ensuite j'ai essayé de retrouver l'angle du bras de la photo du démontage et la longeur approximative qui dépassait. Un bout de scotch electricien en repere aurait surement été pas mal, mais ca ne m'a pas bloqué ...

Voila, si tout va bien, vous avez a nouveau de l'air frais ... ce qui est sympa en aout ...

Prochaine étape : les ventilateurs d'air chaud avant l'hiver !

2 commentaires :

doudi le 2023-09-26 :
c'est dommage de faire un blog et de mettre des images sur zupimages. Dans 3 mois elles auront disparues

Sinon c'est bien et instructif, et pour ça : Merci ! à

BERA WEKA le 2024-07-23 :
Excellent blog. Je pense me lancer prochainement, j'ai mon ventilo qui fait cuit-cuit et qui semble avoir chauffé...