Remontage 3.2
Posté le : 22/06/2025 par Hug 911.
Pour le système d'embrayage , au niveau de la pédale , la commande , simplement clipser un axe et remettre une plaquette de frein pour sécuriser l'axe . Ce qui cause des problèmes c'est le remontage de la tuyauterie donc sur le maitre cylindre car bien souvent en démontant , il faut écarter légèrement le tuyau pour savoir passer la pièce . Ceci veut dire que la nippe de raccordement n'est plus dans l'axe du trou , étant un tuyau rigide et très dur , pas simple de faire reprendre la nippe . Surtout bien faire deux trois tours de vissage pour s'assurer du bon engagement de la nippe et ceci avec beaucoup de vaseline . Pensez-y , car risque de faire un faux filet et ça arrive bien souvent , énervement puis on prend une clé et patate ça bloque , trop tard .......... le mal est fait . Pour mettre toutes les chances de son côté , il suffit de ne pas serrer complètement la pompe sur le pédalier, ce qui permet de pouvoir faire un peu bouger l'ensemble et favoriser une bonne prise de la nippe et seulement après avoir fait deux tours utiliser une clé . La dernière photo c'est le tuyau référence qui se place compartiment moteur , boite sur récepteur FTE 4201400 / A 5408.5