Moteur 43
Posté le : 21/12/2025 par Hug 911.
Palier numéro 8 , ce sera celui qui était dessus car il est dans les cotes ( c'est une pièce qui n'est pas donnée ) . Nouveaux bourrage c'est impératif . Le vilebrequin équipé des bielles avec nouveaux coussinets .................. Bien souffler les canaux d'huile dans tout le bloc moteur et une préparation de ce qui est à monter . Avant de basculer le demi bloc moteur pour pouvoir placer le vilebrequin , j'introduis les tiges qui serviront au serrage des paliers vilebrequin une fois les deux carters assemblés . Bien veiller à ce que les rondelles soient bien glissantes afin de garantir un bon glissement au serrage et surtout les placer de façon à ce que les joints toriques puissent bien prendre leur place . Ces joints sont très importants , ils garantissent de ne pas avoir de fuites d'huile , en effet la pression d'huile se trouve dans les canaux de placement de ces tiges afin d'alimenter en lubrification les coussinets paliers vilebrequin . Toujours placer un soupçon de vaseline neutre , ceci garanti à ce que le joint glisse et ne s'abime pas lors du serrage .